www.TheSeaNation.gr

Στη διαδικασία δημιουργίας μιας λιμενικής κοινοπραξίας, με στόχο να εισέλθει στην επιχείρηση εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών βρίσκεται η Ινδία. Η κοινοπραξία περιλαμβάνει τρεις κρατικούς οργανισμούς: India Ports Global Ltd (IPGL), Sargarmala Development Co Ltd (SDCL) και Indian Port Rail and Ropeway Corp (IPRCL). Πρωτίστως, η κοινοπραξία θα στοχεύσει σε ευκαιρίες ανάπτυξης κατά μήκος βασικών διαδρόμων που εξυπηρετούν τα εθνικά συμφέροντα της Ινδίας. Παράδειγμα είναι ο Διεθνής Διάδρομος Μεταφορών Βορρά-Νότου (INSTC), ένα πολυτροπικό δίκτυο 4.474 μιλίων που συνδέει την Ινδία με τη Ρωσία, το Ιράν, την Κεντρική Ασία και την Ευρώπη. Η Ινδία έχει ήδη δεσμευτεί να επενδύσει 120 εκατομμύρια δολάρια στην ανάπτυξη του λιμανιού Chabahar του Ιράν, το οποίο αποτελεί βασικό κόμβο κατά μήκος του INSTC. Η επένδυση αυτή συνοδεύτηκε από 10ετή συμφωνία με το Ιράν για τη λειτουργία του λιμανιού.
Επιπλέον, η κοινοπραξία θα στοχεύσει επίσης σε λιμενικές υποδομές κατά μήκος του προτεινόμενου οικονομικού διαδρόμου Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC). Αυτό το φιλόδοξο σχέδιο δρομολογήθηκε πέρυσι στη σύνοδο κορυφής των ηγετών της G20 στο Νέο Δελχί. Θα συνδέσει την Ινδία με την Ευρώπη με συνδέσεις πλοίου-σιδηροδρόμου μέσω των ΗΑΕ, της Σαουδικής Αραβίας, της Ιορδανίας, του Ισραήλ και της Ελλάδας. Η Ινδία εξετάζει ήδη ένα τερματικό σταθμό στο λιμάνι του Πειραιά για τις ευρωπαϊκές εξαγωγές της.