www.TheSeaNation.gr

Η ναυτιλιακή βιομηχανία πρέπει να συνεργαστεί για να επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση και να δημιουργήσει ίσους όρους ανταγωνισμού, διασφαλίζοντας το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της Ευρώπης στην παγκόσμια σκηνή, δήλωσε ο Rolf Habben Jansen, Διευθύνων Σύμβουλος της Hapag-Lloyd AG, σε ομιλία του στο European Shipping Summit (ESS) στις Βρυξέλλες. Ο Jansen, ο οποίος είναι επίσης συμπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ναυτιλίας, εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία να μοιραστεί τις απόψεις του σχετικά με τις τελευταίες προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος, η πιο πιεστική είναι η απαλλαγή από τον άνθρακα και η προσέγγιση του τομέα για τη διευκόλυνση της μετάβασης, χωρίς να αφήνει κανέναν πίσω. Το μήνυμα της κλαδικής συνεργασίας έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή για την ευρωπαϊκή ναυτιλία, καθώς το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EU ETS) βρίσκεται στα πρόθυρα της έναρξης ισχύος. «Τέσσερις από τις πέντε μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών έχουν τις ιστορικές τους ρίζες και την έδρα τους στην Ευρώπη και μαζί αντιπροσωπεύουν περίπου το ήμισυ του παγκόσμιου στόλου εμπορευματοκιβωτίων. Αυτή είναι μια μεγάλη κληρονομιά και ένα μεγάλο πλεονέκτημα ταυτόχρονα. Και σημαίνει επίσης ότι η Ευρώπη πρέπει να θέσει τις βάσεις – και να είναι στη θέση του οδηγού – για την ενεργειακή μετάβαση της βιομηχανίας μας», είπε. Πάνω από το 50% των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που βρίσκονται επί του παρόντος υπό παραγγελία και έχουν προγραμματιστεί για παράδοση πριν από το 2027 έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με ανανεώσιμα καύσιμα. Τούτου δοθέντος, οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις αυτών των πλοίων εξαρτώνται από τη βιωσιμότητα των καυσίμων που χρησιμοποιούν. Η σύνοδος κορυφής τόνισε την επείγουσα ανάγκη επέκτασης της παραγωγής πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας, της παραγωγής καυσίμων και των συστημάτων διανομής.