www.TheSeaNation.gr

Κτίζει στόλο ειδικών προδιαγραφών και πολλαπλών δυνατοτήτων η Ρωσία για να εξυπηρετήσει αρχικώς τον North-South International Transport Corridor για το Ιράν. Τα σκάφη έχουν μήκος περίπου 463 πόδια και έχουν ακτίνα 55 ποδιών και βάθος μέχρι περίπου 20 πόδια, δίνοντάς τους τις μέγιστες διαστάσεις για να διασχίσουν το κανάλι Βόλγα-Ντον. Η πλωτή οδός μήκους 60 μιλίων που άνοιξε τη δεκαετία του 1950 καθιστά δυνατή την πλεύση από την Αγία Πετρούπολη στην Κασπία Θάλασσα.
Ο σχεδιασμός για τα πλοία αναπτύχθηκε στο Nizhny Novgorod και σύμφωνα με εκτιμήσεις είναι μοναδικός επειδή εκτός από τα εμπορευματοκιβώτια, μπορεί να μεταφέρει οποιοδήποτε είδος ξηρού φορτίου, συμπεριλαμβανομένων σιτηρών, ξυλείας και ξυλείας, γενικού φορτίου, σε δύο αμπάρια. Τα πλοία θα έχουν επίσης μεγάλη χωρητικότητα για υπερμεγέθη φορτία. Η χωρητικότητα θα κυμαίνεται μεταξύ 5.000 τόνων για ποτάμιες μεταφορές, όπου περιορίζεται σε βύθισμα περίπου 12 ποδιών και 9.200 τόνων για θαλάσσιες μεταφορές. Η πρόωση των πλοίων θα αποτελείται από δύο πετρελαιοκινητήρες μέσης ταχύτητας ισχύος 1200 kW ο καθένας και δύο έλικες πηδαλίου με ταχύτητα έως 10 κόμβους. Θα υπάρχουν επίσης δύο βοηθητικές γεννήτριες ντίζελ των 400 kW που θα είναι αρκετές για να τροφοδοτήσουν 60 εμπορευματοκιβώτια-ψυγεία. Σύμφωνα με πληροφορίες το σχέδιο είναι να κατασκευαστούν συνολικά 21 από τα πλοία για το εμπόριο Βορρά-Νότου.