www.TheSeaNation.gr

Κοσμογονίας συνέχεια στις σιδηροδρομικές επενδύσεις λιμένων της ΕΕ με κομβικό ρόλο στις συνδυασμένες μεταφορές. Μεταξύ αυτών και το λιμάνι της Βαρκελώνης το οποίο με βάση τους σχεδιασμούς θα αποκτήσει ένα γιγαντιαίο σιδηροδρομικό κόμβο αποτελούμενο από τέσσερα rail terminal με πρόσβαση στους αυτοκινητοδρόμους.

Η επένδυση είναι της τάξης των 600 εκατομμυρίων ευρώ και επιπλέον 30 εκατομμύρια ευρώ για σιδηροδρομικές επενδύσεις μεταξύ Βαρκελώνης-Σαραγόσα. Ο σιδηροδρομικός κόμβος καταλαμβάνει 68 εκτάρια και είναι ένας από τους στρατηγικούς κόμβους του Μεσογειακού Διαδρόμου. Το 2020, η σιδηροδρομική κυκλοφορία στο λιμάνι της Βαρκελώνης ανήλθε σε 269.304 TEU’s και εκτιμάται ότι θα καταστήσει δυνατή τη μετατόπιση περίπου 400.000 εμπορευματοκιβωτίων και 46.000 ημιρυμουλκούμων από δρόμο σε σιδηρόδρομο κάθε χρόνο. Στατιστικά το 2020, η σιδηροδρομική κυκλοφορία στην περιοχή του λιμανιού κράτησε 175.000 φορτηγά εκτός δρόμου, που ισοδυναμεί με 700 λιγότερα φορτηγά στο δρόμο κάθε μέρα ενώ η μείωση της οδικής κυκλοφορίας σήμαινε ότι απελευθερώθηκαν 42.700 λιγότεροι τόνοι CO2 και κάηκαν 14 εκατομμύρια λιγότερα λίτρα καυσίμων.

Με το «βλέμμα» στις εταιρίες

Το «μυστικό» πίσω από την αναβάθμιση των σιδηροδρομικών καλύψεων στις οποίες από τα μέσα σχεδόν του 2020 επενδύουν ευρωπαϊκά λιμάνια έχει να κάνει με τις διαθέσεις των ναυτιλιακών εταιριών διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων. Οι τελευταίες επεκτεινόμενες σε όλο το μήκος της εφοδιαστικής επιχειρούν να αναπτύξουν «κάθετους» και «οριζόντιους» σιδηροδρομικού άξονες μεταξύ λιμένων της Β. Θάλασσας και της Μεσογείου αλλά και της Αδριατικής με την Μ. Θάλασσα καθώς διαβλέπουν τις τάσεις στο διεθνές εμπόριο το οποίο αναζητά διαμετακομίσεις απαλλαγμένες κατά το δυνατόν από τα «δεινά» της πανδημίας, τις πολλαπλές μεταφορτώσεις που πολλές φορές συνοδεύονται από καθυστερήσεις άρα και επιβαρύνονται με σταλίες κλπ.
Να σημειωθεί τέλος ότι Κίνα και ΗΠΑ πράττουν αναλόγως επενδύοντας στις σιδηροδρομικές συνδέσεις μεταξύ λιμένων με τα αμερικανικά λιμάνια να αναμένουν τμήμα από το γιγαντιαίο οικονομικό «πακέτο» για την βελτίωση των υποδομών που σχετίζονται με τις μεταφορές.

*φωτό αρχείου