www.TheSeaNation.gr

Ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) στις παρατηρήσεις του επί του νομοσχεδίου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με τίτλο «Μέτρα για την ενίσχυση του εισοδήματος, φορολογικά κίνητρα για την καινοτομία και τους μετασχηματισμούς επιχειρήσεων και άλλες διατάξεις» επί του άρθρου 24, «Τέλος κρουαζιέρας» στο νομοσχέδιο που είναι σε διαδικασία διαβούλευσης ο ΣΕΤΕ επισημαίνει τα εξής:
Η κρουαζιέρα αποτελεί ένα προϊόν με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Η θέση του ΣΕΤΕ είναι ότι η επιβολή τελών που δεν συνοδεύεται από τις απαραίτητες επιχειρησιακές παρεμβάσεις στους λιμένες και τη λειτουργία των προορισμών δεν αποτελεί αποτελεσματικό μέτρο. Περαιτέρω τα όποια ποσά εισπράττονται από τα τέλη κρουαζιέρας πρέπει να διοχετεύονται στην αναβάθμιση των υποδομών και της λειτουργίας των προορισμών σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο. Επιπλέον, λόγω της διαφορετικότητας των ζητημάτων που συνδέονται με τις διαφορετικές μορφές κρουαζιέρας (διαφορετικοί τύποι σκαφών και πλοίων, ημερήσιες ή πολυήμερες εκδρομές, δυνατότητα επιλογής αποβίβασης ή μη σε προορισμούς κ.α.) αλλά και του μεσοπρόθεσμου διαστήματος προγραμματισμού που προηγείται (συνήθως διετία), προτείνεται η εφαρμογή του μέτρου να μετατεθεί από το 2025 στο 2026, ώστε να υπάρξει επαρκής χρόνος για ουσιαστική διαβούλευση με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και για την κατάλληλη προετοιμασία του κλάδου.

Υπενθυμίζεται ότι και άλλοι φορείς που εμπλέκονται στον τομέα της κρουαζιέρας έχουν προτείνει την μετάθεση του μέτρου για το 2026 σημειώνοντας ότι οι χρεώσεις στους επιβάτες για κρουαζιέρες που θα γίνουν το προσεχές έτος έχουν "κλείσει" με την αγορά εισιτηρίων γεγονός που θα δημιουργήσει προβλήματα στην είσπραξη του τέλους σε διαφορετική περίπτωση. Επίσης κοινή συνιστώσα στις τοποθετήσεις φορέων είναι η προτροπή τα κονδύλια απο το τέλος ανα επιβάτη να διοχετευθούν για την αναβάθμιση των λιμενικών κατα τόπους υποδομών.