www.TheSeaNation.gr

Μετά από χρονική περίοδο τριών ετών κατά την οποία τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια παρέμειναν αδρανή καθώς η Κίνα διατήρησε μια αυστηρή πολιτική μηδενικού covid μέχρι τα τέλη του 2022 οι κινεζικές αρχές προχώρησαν στο πρώτο βήμα επαναλειτουργίας της βιομηχανίας κρουαζιέρας της χώρας. Την Κυριακή 26 Μαρτίου, το λιμάνι της Σαγκάης άνοιξε ξανά την δραστηριότητα της κρουαζιέρας με το υπό Κινεζική σημαία κρουαζιερόπλοιο CM-Yidun για πρώτη φορά από την έναρξη της πανδημίας. Αξιωματούχοι του λιμανιού δήλωσαν ότι ήταν μέρος μιας συνεχιζόμενης προσπάθειας που θα έβλεπε το λιμάνι να ανοίγει ξανά και για διεθνείς κρουαζιέρες. Πριν από την πανδημία, η Κίνα ήταν η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά στον τομέα της κρουαζιέρας με πολλές από τις γνωστές μεγάλες εταιρίες να έχουν ανακοινώσει δρομολογήσεις ενώ δεν έλειψαν και εκείνες οι εταιρίες που έσπευσαν τότε να αναδιαμορφώσουν τους εσωτερικούς χώρους ψυχαγωγίας και παραμονής των επιβατών στα «μέτρα» της κινεζικής αγοράς. Το CM-Yidun πραγματοποιεί πενθήμερες παράκτιες κρουαζιέρες στο Zhoushan, το Xiamen και το Shenzhen με επιστροφή στη Σαγκάη. Προβλέπεται επίσης ένα επιπλέον οκταήμερο δρομολόγιο κυκλικής κρουαζιέρας στα ίδια λιμάνια. Είναι η μόνη διαδρομή κρουαζιέρας που έχει επιτρέψει το Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας. Στελέχη των μεγάλων εταιρειών κρουαζιέρας έχουν εκφράσει την πεποίθηση ότι η κινεζική αγορά θα ανοίξει ξανά έως το 2024. Αναλυτές επισημαίνουν ότι θα χρειαστεί χρόνος για να αναπρογραμματιστούν τα πλοία για να επιστρέψουν στην Κίνα.