www.TheSeaNation.gr

Θα κερδίσει η Ασία και την κατασκευή κρουαζιερόπλοιων; Το ερώτημα που έχει αρχίσει να πλανάται από το 2019 όταν Κινεζικές γιάρδες ανακοίνωσαν την δυνατότητα κατασκευής επιβατηγών πλοίων ήρθε στην επικαιρότητα εξ αιτίας των προβλημάτων που φαίνεται να αντιμετωπίζει το MV Werften, που ανήκει στον Όμιλο Genting. Να σημειωθεί ότι η διαπραγμάτευση μετοχών του Ομίλου «πάγωσε» την Παρασκευή όταν καθώς δημοσιεύματα μερίδας μμε από τη Γερμανία ανέφεραν προβλήματα μισθοδοσίας για τον MV Werften. Σύμφωνα με αυτά, οι μισθοί οφείλονται σε 2.000 εργαζόμενους από το Δεκέμβρη παρά το γεγονός ότι ναυπηγείο ολοκλήρωσε πρόσφατα το Crystal Endeavor με το Global Dream για λογαριασμό της Dream Cruises να παραδίδεται φέτος και ένα αδελφό πλοίο το 2023. Να σημειωθεί ότι οι τοπικές αρχές βρίσκονται στην διαδικασία αναζήτησης λύσεων για να μην χαθούν θέσεις εργασίας εντός και εκτός ναυπηγικής μονάδας καθώς ένα τεράστιο δίκτυο προμηθευτών κρουαζιέρας και υπεργολάβων συμμετέχουν στη διαδικασία κατασκευής πλοίων. Με βάση τα δημοσιεύματα ο Όμιλος αντιμετώπισε οικονομικά προβλήματα λόγω της πανδημίας COVID-19, επικαλούμενος προηγουμένως έλλειψη παραγγελιών για νέα κατασκευή κρουαζιερόπλοιων.