Ρεμέτζα και…ρεμέτζα
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ
- Δημοσιεύτηκε στις Δευτέρα, 16 Ιουλίου 2012 17:54
Μιας νομιμότητας η οποία μοιραία συνθλίβεται κάτω από το βάρος της ανεπάρκειας των λιμενικών εγκαταστάσεων.
Αν σε αυτή την λιμενική ανεπάρκεια προσθέσει κανείς και την έμφυτη τάση των Eλλήνων καπετάνιων να θέτουν νέα όρια στις δυνατότητες των πλοίων της ακτοπλοΐας, τότε το κάθε ρεμέτζο τους αποκτά σχεδόν μυθικές διαστάσεις.
Στο video που δανειστήκαμε από την ιστοσελίδα του «Αρχιπελάγους», το οποίο θα δείτε εδώ , μπορείτε να πάρετε μια μικρή γεύση αφενός για το τι είδους λιμάνια προσεγγίζουν κάθε μέρα τα πλοία της ακτοπλοΐας μας και αφετέρου για το πως οι Έλληνες καπετάνιοι έχουν κάνει πλέον ρουτίνα την συνεχή επέκταση της έννοιας ναυσιπλοΐα πέρα από όσα ξέρουμε.
Το ενδιαφέρον με το video του Αρχιπελάγους είναι πως οι δημιουργοί του έχουν κρατήσει το φυσικό ήχο στη γέφυρα του πλοίου και έτσι μπορεί κανείς να παρακολουθήσει βήμα, βήμα το ρεμέτζο.
Για την ιστορία και μόνο, το πλοίο είναι το «Πρέβελη» της ΑNEK που προσεγγίζει τη Χάλκη με καπετάνιο τον Διαμαντή Παπαγεωργίου.
Αυτά όμως συμβαίνουν στην Eλλάδα. Σε άλλες χώρες τα πράγματα είναι – ας το πούμε κομψά – λίγο πιο πολύπλοκα όταν πρόκειται για ρεμέτζα.
Στο video που ακολουθεί, το επιβατηγό πλοίο «Matanuska» της AMHS καθώς προσεγγίζει το Πέτεσμπουργκ στην Αλάσκα, πραγματοποιεί λάθος χειρισμούς με συνέπεια να...διακόψει τον πλου του στα γραφεία της Ocean Beauty Seafood.
Ο καπετάνιος του πλοίου δεν αποδέχεται πως πραγματοποίησε λάθος μανούβρα κατά την προσέγγιση και έκανε λόγο για υπόγεια ρεύματα τα οποία παρέσυραν στο σκάφος.
Ùστόσο και για την πληρότητα των πληροφοριών που σας μεταφέρουμε αξίζει να σημειωθεί πως τα πλοία της AMHS, έχουν πραγματοποιήσει μέχρι σήμερα περί των 200.000 προσεγγίσεων σε διάφορα λιμάνια της περιοχής και μόνο σε τέσσερις περιπτώσεις είχαν παρόμοια περιστατικά, ευτυχώς χωρίς κανένα ανθρώπινο θύμα ή κάποιον σοβαρό τραυματισμό.
