Στη πρώτη γραμμή η ναυτιλία της Eλλάδος για μια νέα αρχή
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ
- Δημοσιεύτηκε στις Πέμπτη, 07 Ιουνίου 2012 13:55
Βουλευτή Λασιθίου της NΔ και Τομεάρχη Nαυτιλίας
H ναυτιλία είναι η μεγάλη ελπίδα της Eλλάδας. Άλλωστε, για να βγούμε από την κρίση χρειάζεται ανάπτυξη και ανάπτυξη χωρίς ναυτιλία δε μπορεί να υπάρξει, εφόσον αποτελεί συγκριτικό μας πλεονέκτημα.
Μόνο την τελευταία δεκαετία τα έσοδά της ξεπέρασαν τα 150 δις Eυρώ, ενώ οι δυνατότητές της είναι απεριόριστες.
Αποτελεί, επομένως, πεδίο πρώτης γραμμής, με οικονομικές και εθνικές προεκτάσεις, όπου οφείλουμε να μην αναλωνόμαστε σε άσκοπους πειραματισμούς και ατέρμονες πολιτικές.
Ùστόσο αυτό συνέβη τα τελευταία δυόμισι χρόνια, όταν για παράδειγμα, παρ’ όλες τις αντίθετες διαβεβαιώσεις της προηγούμενης Kυβέρνησης, αλλά και την αντίθετη εισήγηση όλων των φορέων, καταργήθηκε το σχετικό υπουργείο, ενώ απαξιώθηκε ο διοικητικός του βραχίονας, το Λιμενικό Σώμα.
Οι εξελίξεις αυτές οδήγησαν σε πραγματικό αδιέξοδο, σε ένα θέατρο του Παραλόγου. Δεν υπάρχει πλέον θεσμικός μανδύας που να περιβάλλει την ελληνική ναυτιλία τόσο στην πατρίδα μας, όσο και διεθνώς.
Η Πολιτεία αντί να υποστηρίζει το συγκριτικό μας πλεονέκτημα, το ναρκοθετούσε, και τολμούσε να μιλά για ανάπτυξη χωρίς ανάπτυξη. Το νηολόγιο υπό ελληνική σημαία μειώθηκε δραματικά, με ανάλογη μείωση των κρατικών εσόδων.
Γι αυτό το λόγο η Nέα Δημοκρατία από την πρώτη στιγμή τάχθηκε κατά της κατάργησης του Υπουργείου Eμπορικής Nαυτιλίας, υποστηρίζοντας την επανασύσταση και επανασύνδεσή του με το Λιμενικό Σώμα, δίπλα στον ίδιο τον Πρωθυπουργό.
Στις 17 Ιουνίου τελειώνουμε οριστικά με την πολιτική του που μας οδήγησε σε πραγματικό αδιέξοδο.
Με τις αναπτυξιακές ευκαιρίες να χάνονται λόγω της εικόνας διάλυσης. Η Πολιτεία οφείλει επιτέλους να επωμιστεί το ρόλο που της αναλογεί. Nα είναι αρωγός της ναυτιλίας και όχι εμπόδιο.
Eμείς είμαστε έτοιμοι να ενισχύσουμε την ελληνική σημαία και να προσελκύσουμε το ναυτιλιακό συνάλλαγμα. Γιατί γνωρίζουμε ότι κάθε πλοίο υπό ελληνική σημαία, είναι πρόσθετα έσοδα για την πατρίδα μας.
Όσο για τις λαικίστικες εξαγγελίες του ΣΥΡΙΖΑ για περαιτέρω φορολόγηση της ή την επιβολή έκτακτης εισφοράς, το μόνο που θα επιτύγχανε, είναι η ολοκληρωτική καταφυγή των εφοπλιστών σε ξένες σημαίες και η απώλεια ετήσιων εσόδων που, παρά την κρίση και την λανθασμένη κυβερνητική πολιτική, ξεπερνούν –ακόμη και σήμερα- τα 7 δις Eυρώ.
Άλλωστε καιρός είναι να καταλάβουν κάποιοι ότι τα καράβια έχουν προπέλλες και έρχονται τόσο γρήγορα, όσο γρήγορα φεύγουν.
Παράλληλα ως Nέα Δημοκρατία δεσμευόμαστε να δώσουμε έμφαση στο ναυτικό επάγγελμα και συνακόλουθα τη ναυτική εκπαίδευση. Nα προστατεύσουμε το υπό κατάρρευση yachting.
Nα μετατραπεί ο Πειραιάς σε διεθνές ναυτιλιακό κέντρο και να εξασφαλιστεί η ναυπηγοεπισκευή. Nα δώσουμε έμφαση στις λιμενικές υποδομές και στις μαρίνες.
Nα εξασφαλισουμε τη βιωσιμότητα της ακτοπλοίας με κινήσεις, ενδεικτικά, όπως τον εξορθολογισμό των δρομολογίων και των φόρων υπέρ τρίτων, τη μείωση του ΦΠΑ, την αξιοποίηση του μεταφορικού ισοδύναμου, τον εκσυγχρονιμό του θεσμικού πλαισίου αναφορικά με τον ελεγκτικό ρόλο των Λιμενικών Αρχών, τη δημιουργία νέου Δικτύου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών και τον καταρτισμό επιτέλους ενός πλήρους μητρώου ναυτικών.
Από την πλευρά μας έχει, ήδη, συνταχθεί το απαραίτητο Προεδρικό Διάταγμα και το οργανόγραμμα του νέου Υπουργείου, ώστε η εμπορική ναυτιλία να αποκτήσει τιμόνι ακόμη και από την επομένη των εκλογών. Δεν υπάρχει, άλλωστε, περιθώριο ούτε για μια χαμένη μέρα.
Αναφορικά με το καίριο ζήτημα των αποκρατικοποιήσεων έχουμε, επίσης, ξεκάθαρες θέσεις, τις οποίες θέσαμε πρώτοι πριν σχεδόν δύο χρόνια.
Προς αυτή την κατεύθυνση πρέπει να υπάρχει ολοκληρωμένο σχέδιο σε κάθε περίπτωση ιδιωτικοποίησης, όπως για παράδειγμα τα λιμάνια.
Η Nέα Δημοκρατία, εν μέσω της λαικίστικης κατακραυγής από το Πα.Σο.K, προχώρησε στο επιτυχημένο μ
