www.TheSeaNation.gr

ΕΛΣΤΑΤ: Μειωμένη κίνηση επιβατών στα λιμάνια

Μείωση  της τάξης του 15,8% σημείωσε η συνολική διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το α' τρίμηνο εφέτος σε σύγκριση με το α' τρίμηνο του 2019, ενώ κατά την αντίστοιχη σύγκριση του α' τριμήνου 2019 προς το α' τρίμηνο 2018 παρατηρήθηκε μείωση 2,6%.

Διπλός προβληματισμός για ένα προβλήτα

Το προσεχές διάστημα δεν αποκλείεται να επανέλθει στο προσκήνιο το, σε εκκρεμότητα ευρισκόμενο ζήτημα, της ανάπτυξης του 4ου προβλήτα στο λιμάνι του Πειραιά.

Στο «μικροσκόπιο» των Κινεζικών αρχών οι ναύλοι;

Η ζήτηση αυξάνει, οι ναύλοι ανεβαίνουν.... Ωστόσο σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές οι αρμόδιες αρχές της Κίνας φαίνεται πως έχουν θέσει στο «μικροσκόπιο» την αύξηση των ναύλων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων το τελευταίο διάστημα.

Αναμένει ο Πειραιάς την αναγέννηση της ναυπηγοεπισκευής

«Ως μάννα εξ ουρανού» ήρθε στον Πειραιά η δια στόματος πρωθυπουργού κ. Κ. Μητσοτάκη στις αναφορές του για τις αμυντικές κινήσεις της χώρας ,το άκουσμα ότι θα εισέλθει στρατηγικός επενδυτής στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά.

Ένα ενδιαφέρον εξάμηνο

Το λιμάνι της Αμβέρσας είναι το μόνο μεγάλο λιμάνι πύλης στην Ευρώπη που μπόρεσε να φθάσει σε επίπεδο όγκου συγκρίσιμο με το προηγούμενο έτος στο εξάμηνο .

Ευελιξία μέσα από την ψηφιοποίηση

Η ανάπτυξη «ανθεκτικών αλυσίδων εφοδιασμού» προϋποθέτει την ψηφιοποίηση τους απ άκρου σ΄ άκρο μηδέ εξαιρουμένων και των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων. Στο συμπέρασμα αυτό κατέτειναν εξειδικευμένα στελέχη της ναυτιλιακής βιομηχανίας, των ψηφιακών εφαρμογών και της εφοδιαστικής που έλαβαν μέρος σε ένα από τα webinar που διοργάνωσε η Λιμενική Αρχή της Σιγκαπούρης (MPA) που στόχο είχε τις δράσεις που πρέπει να αναπτυχθούν στην μετά- COVID-19 εποχή.

Εφοδιαστική: Απορροφά την Safmarine η MAESK- Κινητικότητα στις συνδυασμένες μεταφορές

Η SAFMARINE, με έδρα τη Νότια Αφρική που διαχειρίζεται η, MAERSK πρόκειται να παύσει να λειτουργεί μέχρι το τέλος του έτους, καθώς η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρία εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο ενσωματώνει τη γραμμή στις δικές της υπηρεσίες. Πρόκειται για ένα ακόμη βήμα της MAERSK στην εφοδιαστική με την Less Container Load, της Damco να καλύπτει τις end-to-end «κινήσεις» της MAERSK και με την οργανωτική δομή της Hamburg Süd να αναδιαμορφώνεται. Καλά πληροφορημένες πηγές σχολίαζαν ότι οι αλλαγές υπαγορεύονται και από τις εξελίξεις στο e-εμπόριο το οποίο είδε «άνθηση» εξ αιτίας της πανδημίας.

Κινητικότητα στις συνδυασμένες μεταφορές- Ο ρόλος των ΟΛΠ και ΟΛΘ

Στο μεταξύ στη πλειοψηφία τους οι ναυτιλιακές εταιρίες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων φαίνεται να εξετάζουν όλα τα σενάρια που αφορούν στην ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών και ειδικότερα εκείνων που αφορούν στο συνδυασμό τραίνου- πλοίου. Και τούτο γιατί οι ενδείξεις που έρχονται από το σιδηροδρομικό δρόμο του μεταξιού έχουν αποτελέσει αιτία συναγερμού. Εμπειρογνώμονες σε θέματα συνδυασμένων μεταφορών συγκλίνουν στην εκτίμηση ότι πολύ σύντομα οι σιδηροδρομικές εξελίξεις , που έχει «δρομολογήσει» η Κίνα θα αναδιαμορφώσει το τοπίο των κομβικών λιμένων αλλά και των in-land λιμένων κυρίως στην Βαλκανική με τα in-land λιμάνια σε Γερμανία και Ολλανδία ήδη να διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Με βάση τα στοιχεία ΟΛΠ και ΟΛΘ με τις σιδηροδρομικές καλύψεις τους ήδη εμφανίζονται στο σκηνικό που δημιουργείται με τις εταιρίες σιδηροδρομικών μεταφορών που θα δραστηριοποιηθούν εντός και εκτός Ελλάδος να αναμένουν το «πράσινο φώς» που υπό άλλες συνθήκες και προ πανδημίας θα είχε «ανάψει».

Στην ελίτ των λιμένων ο Πειραιάς

Στην έβδομη θέση της κατάταξης μεταξύ των εκατό πρώτων λιμένων που πέτυχαν σημαντικές αυξήσεις στους όγκους τους κοντά στο 60% φιγουράρει ο Πειραιάς σύμφωνα με στοιχεία ανάλυσης της lloydslist.

Η κρίση γεννά ευκαιρίες για τα containerships

Θα πέσουν έξω αναλύσεις για την πορεία του τρέχοντος έτους για τον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων και τις επιπτώσεις από τα απόνερα της πανδημίας;

Μικρές απώλειες

Στο 6,2 % διαμορφώθηκαν οι απώλειες για τον Πειραιά τον Ιούλιο φέτος σύμφωνα με τα στοιχεία της COSCO Shipping Ports.

Brexit και COVID-19 «ανησυχούν» το Ρότερνταμ

Brexit και COVID-19 αποτελούν για το λιμάνι του Ρότερνταμ τους «αστάθμητους» παράγοντες οι οποίοι ωστόσο μέλλεται να προσδιορίσουν τα αποτελέσματα της κίνησης του Ολλανδικού λιμένα για το δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Κινεζικά λιμάνια: «Φρενάρει» η πτώση στις κινήσεις

Σταδιακή μείωση της πτώσης των κινήσεων στα οκτώ μεγάλα «στρατηγικής» σημασίας λιμάνια της Κίνας δείχνουν τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν από το κινεζικό Υπουργείο Μεταφορών.

Ανάκαμψη …

Καθώς διαφαίνεται ελαφρά ανάκαμψη στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων με την Κίνα να εμφανίζει αύξηση του εισαγωγικού και εξαγωγικού εμπορίου το θέμα της διαμόρφωσης των ναύλων αλλά και των τιμών διακίνησης των εμπορευματοκιβωτίων ήδη αποτελούν αντικείμενο διερεύνησης από αναλυτές.

COVID-19: Επιβιώνει ο τομέας των εμπορευματοκιβωτίων

Επιβιώνει ο τομέας των εμπορευματοκιβωτίων το τρέχον έτος που χαρακτηρίζει η πανδημία σύμφωνα με τα στοιχεία ανάλυση του Drewry.

Ζέον επενδυτικό ενδιαφέρον για τα λιμάνια- Σασπένς για Λαύριο-Ελευσίνα

Επιχειρηματικά σχήματα, όμιλοι αλλά και λιμενικοί διαχειριστές έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον να επενδύσουν στα προς ιδιωτικοποίηση λιμάνια τη διαγωνιστική διαδικασία των οποίων έχει δρομολογήσει κατά κύματα το ΤΑΙΠΕΔ.

Αύξηση επιβατών και οχημάτων στα λιμάνια

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοινώνει τα αποτελέσματα διακίνησης επιβατών, εμπορευμάτων και κινητών μονάδων στους Ελληνικούς λιμένες του δ’ τριμήνου 2019.

Και ο τέταρτος προβλήτας;

Το θέμα της ανάπτυξης του 4ου προβλήτα αναμένεται να επανέλθει στο προσκήνιο μετά την «άτυπη» συμφωνία που επήλθε, για μη ανάπτυξη ναυπηγείου, μεταξύ φορέων της ναυπηγοεπισκευής και του ΟΛΠ-COSCO η οποία και αναμένεται να επισημοποιηθεί την προσεχή εβδομάδα με τις «ευχές» του ΥΝΝΠ η ηγεσία του οποίου είχε λάβει ως γνωστό ξεκάθαρη θέση για το εν λόγω θέμα.

Σε «κοινή ρότα» για την ψηφιοποίηση

Σε «κοινή ρότα» για την επιτάχυνση της ψηφιοποίησης των λιμενικών αλλά και ναυτιλιακών δραστηριοτήτων βρίσκονται οι οργανισμοί IAPH, BIMCO, ICHCA, ICS, IHMA, IMPA, IPCSA, ISSA και FONASBA.

«Πεισματικά» στην 4η θέση ο Πειραιάς

Σε «πείσμα» των καιρών και της πανδημίας ο Πειραιάς φιγουράρει στην 4η θέση της κατάταξης των ευρωπαϊκών λιμένων συνεχίζοντας να διεκδικεί μία από τις τρείς πρώτες θέσεις.

Πτώση κίνησης στα κινεζικά λιμάνια

Μπορεί η μεταποιητικές και άλλες δραστηριότητες στην Κίνα να έχουν επανεκκινήσει αλλά το «στίγμα» από την επέλαση του κορωνοϊού φάνηκε στα μεγαλύτερα βασικά «εξαγωγικά» λιμάνια της Κίνας.