www.TheSeaNation.gr

Ο ClassNK έχει δημοσιεύσει εκτιμώμενες συχνότητες διαρροών για καύσιμο αμμωνίας από εξαρτήματα πλοίων που τροφοδοτούνται με αμμωνία, παρέχοντας πολύτιμα δεδομένα για την εκτίμηση κινδύνου. Οι εκτιμήσεις αυτές περιλαμβάνονται στο 'Part C of Guidelines for Ships Using Alternative Fuels (Edition 3.0)' ως παράρτημα.
Η αμμωνία κερδίζει την προσοχή ως πιθανό εναλλακτικό καύσιμο για τα πλοία λόγω των μηδενικών εκπομπών CO2 όταν καίγεται και διάφορες μελέτες και εξελίξεις βρίσκονται σε εξέλιξη για να φέρουν τα πλοία που τροφοδοτούνται με αμμωνία σε πρακτική χρήση.
Μια βασική πτυχή του σχεδιασμού τέτοιων πλοίων είναι η διεξαγωγή εκτίμησης κινδύνου, η οποία περιλαμβάνει την αξιολόγηση της πιθανότητας διαρροών αμμωνίας από κάθε εξάρτημα. Ωστόσο, λόγω των περιορισμένων στατιστικών δεδομένων σχετικά με τις διαρροές αμμωνίας επί του σκάφους, η εκτίμηση αυτών των πιθανοτήτων ήταν δύσκολη.
Για να αντιμετωπιστεί αυτό, το ClassNK συνεργάστηκε με το Research Institute of Science for Safety and Sustainability (RISS) και το National Institute of Advanced Industrial Science and Technology (AIST) για να εκτιμήσει την πιθανότητα διαρροών αμμωνίας.