www.TheSeaNation.gr

Βάζει «τούρμπο» σε μηχανές πλοίων η NYK

Η NYK θα εγκαταστήσει ένα σύστημα variable compression ratio (VCR) σε δύο large LNG-fuelled coal carriers που θα παραδοθούν μέχρι το τέλος του 2025. Θα είναι η πρώτη φορά που τοποθετούνται τέτοια συστήματα που μπορούν να βελτιστοποιήσουν τον λόγο συμπίεσης αέρα στο θάλαμο καύσης του κινητήρα με βάση την ισχύ του κινητήρα και τις ποιότητες καυσίμου LNG. Αυτή η τροποποίηση αναμένεται να αυξήσει την οικονομία καυσίμου κατά τη λειτουργία κατά περίπου 3% σε λειτουργία αερίου ΥΦΑ και περίπου 6% σε λειτουργία πετρελαίου ντίζελ. Το σύστημα είναι επίσης προγραμματισμένο για να διαδραματίσει ζωτικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (GHG) από τα υπάρχοντα πλοία και στη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα όταν εισάγονται καύσιμα χωρίς άνθρακα. Με βάση την τεχνολογία και την εμπειρία της με μεγάλους θαλάσσιους κινητήρες χαμηλής ταχύτητας, η Mitsui E &S DU Co., Ltd. ανέπτυξε το σύστημα μαζί με την Ελβετική Winterthur Gas & Diesel Ltd.