www.TheSeaNation.gr

“Onboard Carbon Capture system” ονομάζεται η τεχνολογική πρόταση που ανέπτυξε η Samsung Heavy Industries σε συνεργασία με την Panasia η οποία προσομοιάζει με την λειτουργία των scrubbers αλλά για πλοία που χρησιμοποιούν για καύσιμο πρόωσης LNG. Χρησιμοποιώντας ένα υγρό απορροφητικό με βάση την Amine, η συσκευή διαχωρίζει και συλλέγει διοξείδιο του άνθρακα από τα καυσαέρια από έναν κινητήρα ή γεννήτρια του πλοίου. Να σημειωθεί ότι η εν λόγω πρόταση αποτελεί μία πρώτη απάντηση στον προβληματισμό που έχει αναπτυχθεί και καταγραφεί ως προς το κατά πόσον η καύση LNG είναι φιλικότερη προς το περιβάλλον. Ο Park Geon-il, διευθυντής του Κέντρου Τεχνολογίας Πράσινης Ενέργειας της SHI, δήλωσε ότι ένας συνδυασμός τεχνολογίας προώθησης και δέσμευσης άνθρακα που τροφοδοτείται από LNG αναμένεται να παρέχει «μια οικονομικά βιώσιμη λύση ενάντια στους επικείμενους κανονισμούς για τις εκπομπές άνθρακα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού». Η SHI, που έχει λάβει την σχετική αδειοδότηση από τον Κορεατικό νηογνώμονα, σχεδιάζει να συνεχίσει την έρευνά της και να εμπορευματοποιήσει την τεχνολογία δέσμευσης άνθρακα έως το 2024.