www.TheSeaNation.gr

Το SHIPPING θα πρέπει να συνεχίσει να αναζητά κέρδη αποδοτικότητας καυσίμου, ακόμη και όταν κινείται προς τα καύσιμα καθαρού μηδενικού άνθρακα λόγω της χαμηλής ενεργειακής πυκνότητας των καυσίμων που πιθανότατα θα χρησιμοποιηθούν.
Μιλώντας σε διαδικτυακό σεμινάριο, ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Mediterranean Shipping Co για τη θαλάσσια πολιτική και τις κυβερνητικές υποθέσεις Bud Darr δήλωσε ότι η αποτελεσματικότητα παραμένει ένα από τα σημαντικότερα μέσα για τη μείωση του άνθρακα τώρα, και θα παραμείνει έτσι και στο μέλλον.
«Ο χαμηλός καρπός της ενεργειακής απόδοσης έχει ήδη επιλεγεί, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα πράγματα που μπορούμε να κάνουμε», δήλωσε ο κ. Darr.
"Μπορούμε να βελτιστοποιήσουμε τους χρόνους άφιξης ώστε να μην καταλήξουμε να πηγαίνουμε γρηγορότερα στη θάλασσα από ό, τι πρέπει απλά να έχουμε πλοία που σπεύδουν να περιμένουν για μια θέση ελλιμενισμού».