www.TheSeaNation.gr

Μετά το LNG, τις μπαταρίες και τις ηλεκτρικές προώσεις στο τραπέζι των προτάσεων για πρόωση πλοίων προστέθηκε και το υδρογόνο. Μάλιστα σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg το πρώτο εμπορικό πλοίο που κινείται με υδρογόνο και παράγει μηδενικούς ρύπους κατασκεύασε η Cie. Maritime Belge SA (CMB) η οποία έχει την έδρα της στην Αμβέρσα. Πρόκειται για ένα μικρό επιβατηγό πλοίο το οποίο πιστοποιήθηκε πρόσφατα και από τον Lloyd’s. Επόμενο βήμα σύμφωνα με τα στοιχεία που είδαν το φώς της δημοσιότητας είναι η δοκιμή σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο χώρο των βοηθητικών μηχανών ενώ βασικός στόχος είναι η πλήρης πρόωση εμπορικού πλοίου με ορίζοντα το 2019.
Αξίζει να σημειωθεί ότι με την αυστηροποιούμενη νομολογία περί αέριων ρύπων στο τραπέζι των συζητήσεων φαίνεται να προπορεύονται λύσεις με μηδενικούς ρύπους παρά το γεγονός ότι ακόμη η τεχνολογικές προτάσεις είναι σε πρωταρχικά στάδια με τις λύσεις της υβριδικής πρόωσης να κερδίζουν έδαφος από κοινού με προώσεις που θα έχουν καύσιμο LNG.