www.TheSeaNation.gr

«Επιστρατεύει» την ΑΙ το WSC

Στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων της τεχνητής νοημοσύνης προσφεύγει το World Shipping Council (WSC), σε μία προσπάθεια να μειωθούν οι κίνδυνοι στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από αδήλωτα φορτία, ή παραποιημένες δηλώσεις επικίνδυνων υλικών.

Τα λανθασμένα δηλωμένα επικίνδυνα εμπορεύματα αποτελούν την κύρια αιτία πυρκαγιών πλοίων, που αναφέρονται ως υπεύθυνα για περισσότερο από το ένα τέταρτο όλων των περιστατικών που σχετίζονται με το φορτίο, σύμφωνα με στοιχεία από την Ανασκόπηση Ασφάλειας και Ναυτιλίας 2025 της Allianz. Η ασφαλιστική εταιρεία προειδοποίησε στην ανάλυσή της ότι οι πυρκαγιές πλοίων βρίσκονται στο υψηλότερο επίπεδο εδώ και πάνω από μια δεκαετία, συμπεριλαμβανομένων αρκετών περιστατικών υψηλού προφίλ τις τελευταίες εβδομάδες. Στο επίκεντρο του προγράμματος βρίσκεται ένα ψηφιακό εργαλείο ελέγχου φορτίου που υποστηρίζεται από την τεχνολογία του Εθνικού Γραφείου Φορτίου (NCB) των ΗΠΑ. Σαρώνει εκατομμύρια κρατήσεις σε πραγματικό χρόνο χρησιμοποιώντας αναζητήσεις λέξεων-κλειδιών, αναγνώριση εμπορικών προτύπων και αλγόριθμους που βασίζονται σε AI για τον εντοπισμό πιθανών κινδύνων. Οι ειδοποιήσεις εξετάζονται από τους μεταφορείς και, όταν χρειάζεται, επαληθεύονται μέσω στοχευμένων φυσικών επιθεωρήσεων. Το πρόγραμμα θεσπίζει επίσης κοινά πρότυπα επιθεώρησης για την επαλήθευση των αποστολών και έναν βρόχο ανατροφοδότησης συμβάντων για να διασφαλίσει ότι τα διδάγματα από πραγματικές περιπτώσεις ενισχύουν την πρόληψη. Κατά την κυκλοφορία, οι αερομεταφορείς που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 70% της παγκόσμιας χωρητικότητας teu’s έχουν ενταχθεί στο πρόγραμμα.
Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ναυτιλίας προειδοποίησε πρόσφατα ότι μια ανάλυση των δεδομένων επιθεώρησης από το κράτος λιμένα έδειξε ότι περισσότεροι από ένας στους δέκα (11,39%) είχαν πρόβλημα το 2024 σε περισσότερα από 77.600 εμπορευματοκιβώτια που επιθεωρήθηκαν. Η έκθεση τόνισε ότι οι ελλείψεις αυξήθηκαν ελαφρώς από το 2023 και σε νέο, πρόσφατο υψηλό, με ζητήματα όπως εσφαλμένα δηλωμένα και αδήλωτα επικίνδυνα εμπορεύματα, εσφαλμένη τεκμηρίωση και ακατάλληλη συσκευασία.
Με τη βελτίωση του ελέγχου φορτίου, το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ναυτιλίας πιστεύει ότι θα βοηθήσει στην πρόληψη συμβάντων, προστατεύοντας το πλήρωμα, τα πλοία, άλλα φορτία και το περιβάλλον. Μια παρόμοια προσπάθεια που ξεκίνησε τα τελευταία χρόνια για να βοηθήσει στην εκπαίδευση των πληρωμάτων σχετικά με τις καταρρεύσεις εμπορευματοκιβωτίων και τους κινδύνους της παραμετρικής κύλισης συνέβαλε στη μείωση του αριθμού των κιβωτίων που χάνονται στη θάλασσα.