ΗΠΑ: Αίτημα OMSA για επιβολή τέλους και στα offshore service vessel
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: NEA
- Δημοσιεύτηκε στις Πέμπτη, 27 Μαρτίου 2025 13:55
Και τα offshore service vessel κινεζικής κατασκευής που λειτουργούν σε αμερικανικά χωρικά ύδατα στοχοποίησε η Offshore Marine Services Association στο πλαίσιο του εμπορικού πολέμου που έχει ξεσπάσει μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας.
Τον περασμένο μήνα, το Γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ (USTR) ανακοίνωσε ένα σχέδιο για την επιβολή απότομων χρεώσεων πολλών εκατομμυρίων δολαρίων σε πλοία κινεζικής ιδιοκτησίας και κινεζικής κατασκευής για προσεγγίσεις σε αμερικανικά λιμάνια - αλλά τα τέλη υπολογίζονται μόνο μία φορά ανά επίσκεψη και μόνο στο λιμάνι. Σύμφωνα με τη δομή των τελών του USTR, ένα κινεζικό υπεράκτιο σκάφος θα μπορούσε ακόμα να λειτουργεί στα ύδατα των ΗΠΑ χωρίς να πληρώνει τίποτα, αρκεί να απέφευγε τις αμερικανικές λιμενικές προσεγγίσεις.
Για να αντισταθμίσει τα πλεονεκτήματα κόστους αυτών των ξένων πλοίων, η OMSA ζήτησε από την USTR να συμπεριλάβει υπεράκτιες εργασίες στον προτεινόμενο πίνακα τελών για πλοία κινεζικής κατασκευής.
"Η OMSA ζητά με σεβασμό να τροποποιηθούν οι προτεινόμενες ενέργειες, έτσι ώστε τα τέλη εξυπηρέτησης να συσσωρεύονται σε καθημερινή βάση για πλοία κινεζικής κατασκευής που εργάζονται σε κρατικά ύδατα των ΗΠΑ σε υπεράκτια ενεργειακά έργα των ΗΠΑ. Αυτή η διευκρίνιση στα προτεινόμενα διορθωτικά μέτρα του USTR θα διασφαλίσει επαρκώς ότι οι ενέργειες λαμβάνουν πλήρως υπόψη τη ζημία που προκαλείται από πλοία κινεζικής κατασκευής σε ναυπηγεία των ΗΠΑ, πλοιοκτήτες, ναυτικούς και άλλους εργαζόμενους που ασχολούνται ή επιχειρούν να συμμετάσχουν σε υπεράκτια ενεργειακά έργα των ΗΠΑ », δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της OMSA, Aaron Smith.
Ο Smith πρότεινε ότι τα κινεζικά υπεράκτια σκάφη θα μπορούσαν εύκολα να εκτιμηθούν ως ημερήσια αμοιβή με βάση τα αρχεία δεδομένων AIS που δείχνουν το χρόνο τους στα ύδατα των ΗΠΑ ή στα έγγραφα ειδοποίησης άφιξης και αναχώρησης της ακτοφυλακής. Αυτό θα επηρεάσει τουλάχιστον 10 ξένα πλοία που έχουν εργαστεί στην υπεράκτια αιολική βιομηχανία των ΗΠΑ, αντιπροσωπεύοντας μερικούς από τους μεγαλύτερους και σημαντικότερους ανταγωνιστές ξένης σημαίας που αντιμετωπίζουν οι πάροχοι υπηρεσιών των ΗΠΑ στον τομέα.
