www.TheSeaNation.gr

Το πρώτο Κινεζικό Car Carrier έμφορτο με οχήματα της Κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας BYD Auto ξεκίνησε τον πλου του προς ευρωπαϊκά λιμάνια που δεν έχουν ακόμη γνωστοποιηθεί. Η Κίνα που «βλέπει» την αυτοκινητοβιομηχανία της να ανθίζει εισέρχεται στο χώρο των Car Carriers με δικά της πλοία για να καλύψει τις εξαγωγές της γεγονός που εντείνει τον ανταγωνισμό στο συγκεκριμένο ναυτιλιακό τομέα.
Η CIMC Raffles παρέδωσε το Car Carrier στα τέλη του 2023, το οποίο κατασκευάστηκε στην Yantai. Γνωστό ως BYD Explorer No. 1, το σκάφος είναι νηολογημένο στη Λιβερία, έχει μήκος 656 πόδια (200 μέτρα) και 19.800 dwt. Έχει χώρο για 7.000 οχήματα με ορισμένες αναφορές στην Κίνα να λένε ότι ήταν ειδικά προσαρμοσμένο για τη μεταφορά ηλεκτρικών οχημάτων.
Το πλοίο, που ταξινομήθηκε από τον DNV αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 19 κόμβους και είναι εξοπλισμένο με δύο μεγάλες δεξαμενές ΥΦΑ που του δίνουν μέγιστη εμβέλεια πλεύσης 15.800 μιλίων.
Η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας ανέφερε αυτή την εβδομάδα ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας αυξήθηκαν κατά 63% το 2023, ξεπερνώντας τα 4,1 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Ενώ η Ιαπωνία δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει τους αριθμούς της για το τέλος του έτους, προηγούμενες αναφορές δείχνουν ότι η Κίνα μπορεί να έχει ήδη ξεπεράσει την Ιαπωνία στις εξαγωγές αυτοκινήτων. Επί του παρόντος, περίπου το ένα τέταρτο των εξαγωγών της Κίνας είναι ηλεκτρικά οχήματα.
Η BYD ανακοίνωσε συνολικές πωλήσεις που ξεπέρασαν τα τρία εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα το 2023, τοποθετώντας την μεταξύ των 10 κορυφαίων παγκοσμίως. Οι πωλήσεις του Δεκεμβρίου αυξήθηκαν κατά 45%, ανέφερε η εταιρεία σε συνολικά πάνω από 341.000 μονάδες. Οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 334% το 2023 στις 242.765 μονάδες, με την εταιρεία να λέει ότι φτάνει σε περισσότερες από 70 χώρες σε έξι ηπείρους.
Η BYD ενώνεται με άλλους μεγάλους κινέζους κατασκευαστές αυτοκινήτων που έχουν προχωρήσει στη ναύλωση πλοίων και επεκτείνουν τις εξαγωγές τους.