www.TheSeaNation.gr

AiP από το ABS στο APExS-auto

Το American Bureau of Shipping (ABS) εξέδωσε κατ 'αρχήν έγκριση για το πλήρως αυτόνομο πλαίσιο πλοίων που ονομάζεται Action Planning and Execution System for full autonomous (APExS-auto).

Το σύστημα αναπτύχθηκε από την Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), το Ινστιτούτο Τεχνολογίας Monohakobi (MTI) και την Japan Marine Science Inc. (JMS) ως μέρος του πλήρως αυτόνομου προγράμματος πλοίων MEGURI 2040.
Το ABS συνεργάστηκε με την MTI και την JMS για να επανεξετάσει το πλαίσιο APExS-auto σύμφωνα με τις απαιτήσεις ABS για αυτόνομες λειτουργίες και λειτουργίες τηλεχειρισμού. Το πλαίσιο APExS-auto έχει σχεδιαστεί χρησιμοποιώντας μια προσέγγιση μηχανικής συστημάτων για τη διακυβέρνηση των αυτόνομων λειτουργιών πλοήγησης από αγκυροβόλιο σε αγκυροβόλιο. Καλύπτει όλο το φάσμα των λειτουργιών από τις δραστηριότητες επί του σκάφους έως τις δραστηριότητες εποπτείας στο κέντρο απομακρυσμένων επιχειρήσεων.
Το AIP παρέχει έναν οδικό χάρτη για αυτόνομα σκάφη που συμμορφώνονται με το πλαίσιο APExS-auto για να πληρούν τις προϋποθέσεις για πιθανές σημειώσεις ταξινόμησης ABS όπως AUTONOMOUS (NAV, MNV, RO3) για πλοήγηση, ελιγμούς, ανίχνευση σύγκρουσης και αποφυγή σύγκρουσης.
Από την έναρξη του MEGURI2040 το 2020, διεξήχθησαν αρκετές δοκιμές για την πραγματοποίηση αυτόνομης πλεύσης. Αυτά περιλάμβαναν πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που πέτυχε στη θαλάσσια δοκιμή της αυτόνομης πλεύσης στις 24-25 Ιανουαρίου 2022 και ένα οχηματαγωγό πλοίο που ανήκει στην MOL Marine & Engineering σε ένα ταξίδι από το λιμάνι Tomakomai στο λιμάνι Oarai.
Στο πλαίσιο του προγράμματος, η NYK, η Mitsubishi Shipbuilding και η Shin Nihonkai Ferry Co. ολοκλήρωσαν μια δοκιμή επίδειξης το 2022 των πλήρως αυτόνομων συστημάτων πλοήγησης πλοίων σε ένα μεγάλο οχηματαγωγό πλοίο, στη θάλασσα Iyonada από το Shinmoji, Kitakyushuu City.
Το πλαίσιο έχει επίσης εξασφαλίσει AIPs από την ClassNK και την BV.