www.TheSeaNation.gr

Ένα δεύτερο κύμα θέσεων εργασίας της τάξης του 25% πρόκειται , σύμφωνα με πληροφορίες που είδαν το φώς στο διαδίκτυο , να θέσει σε διαθεσιμότητα η Maersk Supply στο πλαίσιο της πολιτικής περιστολής των κλυδωνισμών που προκαλούνται στην παγκόσμια αγορά και που έχουν επηρεάσει τον τομέα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Ήδη με βάση τα στοιχεία έχουν «αποσυρθεί» είκοσι πλοία με 400 μέλη πληρώματος ενώ η φημολογία που έχει αναπτυχθεί γύρω από τις επιλογές της εταιρίας αφορούν στην αποφυγή της μοίρας στην οποία περιήλθε η Hanjin.

Μάλιστα ο CEO του Maersk Supply Service Jørn Madsen σημείωσε ότι η εξέλιξη, την οποία χαρακτήρισε αναγκαία, δημιουργεί θέμα ανασφάλειας μεταξύ των εργαζόμενων για να προσθέσει ότι οι συνθήκες της αγοράς το επιβάλουν.

Υπενθυμίζεται ότι στα τέλη του περασμένου μήνα η Maersk είχε ανακοινώσει την πρόθεσή της να μην συνεχίσει το πρόγραμμα ναυπήγησης νεότευκτων αλλά να προβαίνει από τούδε και στο εξής σε αγορές «δεύτερο χέρι» για να μην συμβάλει στην υπερπροσφορά τονάζ που μεσο-μακροπρόθεσμα θα δημιουργήσει θέμα στους ναύλους αλλά και τις τιμές διαμετακόμισης ανά TEU.

Η ανακοίνωση για αγορές «δεύτερο χέρι» τότε με βάση την διασπαρθείσα φημολογία είχε συνδεθεί με τις εξελίξεις της Hanjin η κρίση της οποία σοβεί.