www.TheSeaNation.gr

Beniamis 89 Η ελληνική ναυτιλία είναι μια εξαγωγική δυναμική βιομηχανία που παίζει ένα κρίσιμο ρόλο στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, όχι μόνο μέσα από την συστηματική γεφύρωση του ελλείμματος του εμπορικού ισοζυγίου, αλλά και με τη δημιουργία προστιθέμενης αξίας για όλους του παραγωγικούς τομείς, καθώς και τη δημιουργία θέσεων εργασίας σε ποντοπόρα πλοία και στο σύνολο των ναυτικών δραστηριοτήτων που εκτίνονται στη ξηρά. Τούτο επεσήμανε μεταξύ άλλων ο Πρόεδρος της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών κ. Θεόδωρος Βενιάμης, κατά την διάρκεια ομιλίας του στο Shipping Industry Conference Gala, που έλαβε χώρα στη Λεμεσό την Τρίτη 17 Μαΐου 2016. Θέμα της ομιλίας του ήταν «Προκλήσεις, στόχοι και προοπτικές της ελληνικής ναυτιλίας».

Ειδικότερα ο κ. Βενιάμης χαρακτήρισε την περίοδο που διανύουμε, ως μια από τις πλέον ενδιαφέρουσες για τη ναυτιλία, η οποία όπως παρατήρησε αντιμετωπίζει πολλαπλές προκλήσεις οι οποίες δε σχετίζονται μόνο με ναυτιλιακές δραστηριότητες αλλά λόγω της παγκοσμιοποιημένης φύσης της από πολιτικές οικονομικές και γενικότερα γεωστρατηγικές εξελίξεις σε όλο τον κόσμο.

Ο Πρόεδρος της Ένωσης αναφέρθηκε στους κλυδωνισμούς των ναυλαγορών ενώ δε παρέλειψε να επισημάνει και τις δραματικές αλλαγές που συμβαίνουν στην παγκόσμια κοινωνία, τόσο σε παραδοσιακές οικονομίες όσο και στις αναδυόμενες αγορές.

Παρουσιάζοντας το διεθνές οικονομικό περιβάλλον μέσα στο οποίο επιχειρεί η ναυτιλία ο κ. Βενιάμης επικεντρώθηκε και στα της ελληνικής ναυτιλίας, υπενθυμίζοντας ότι η κατάσταση επιδεινώνεται έτη περαιτέρω καθώς πέραν των διεθνών οικονομικών εξελίξεων η χώρα διέρχεται οικονομική κρίση.

Στο σημείο αυτό ο κ. Βενιάμης τόνισε ότι η ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία δεν ήταν ποτέ μέρος τα κρίσης για να υπενθυμίσει την συμβολή και στήριξη που παρείχε τα τελευταία 35 χρόνια, συνεπώς και αδιαλείπτως στην ελληνική οικονομία και το ισοζύγιο πληρωμών.

Ο Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών αναφέρθηκε και στην πρωτοβουλία που ανέλαβε η ναυτιλία της χώρας να υποστηρίξει το κράτος,
ενισχύοντας τα φορολογικά έσοδα με εθελοντική συνεισφορά και μέσα από μια συμφωνία μέσω της οποίας διπλασιάζονται οι εισφορές προς το δημόσιο από το φόρο χωρητικότητας.

Με την επισήμανση αυτή ο κ. Βενιάμης αναφέρθηκε και στις βολές που δέχεται η ελληνική ναυτιλία το τελευταίο διάστημα, σημειώνοντας ότι έχει γίνει πολύς λόγος στους ευρωπαϊκούς κύκλους όσον αφορά στο φορολογικό καθεστώς της Ναυτιλίας στην Ελλάδα.

Μάλιστα παρατήρησε ότι πρόκειται περί παρανοήσεως το σκηνικό που καλλιεργείται από μμε σε ορισμένα κράτη μέλη για να σημειώσει ότι η φορολόγηση που ισχύει στην Ελλάδα είναι μεγαλύτερη σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη σημαία που έχει υιοθετήσει καθεστώς φορολογίας χωρητικότητας.

Στο σημείο αυτό αναφέρθηκε επίσης και στην φιλολογία που έχει αναπτυχθεί γύρω από το φορολογικό της ναυτιλίας σε επίπεδο ΕΕ και για τις κατευθυντήριες γραμμές που καθορίζουν τους όρους του ανταγωνισμού για να τονίσει ιδιαίτερα ότι φαίνεται πως η αρμόδια επιτροπή να αγνοεί το γεγονός ότι το ελληνικό σύστημα φόρου χωρητικότητας ήταν το μοντέλο που ενέπνευσε την δημιουργία φορολογικού καθεστώτος και για άλλα κράτη της ΕΕ αλλά και παγκοσμίως.

Κλείνοντας ο κ. Βενιάμης σημείωσε ότι η ναυτιλία της χώρας αποτελεί εθνικό περιουσιακό στοιχείο που παρέχει πολύπλευρα οφέλη για την Ελλάδα όχι μόνο οικονομικής κοινωνικής αλλά και στρατηγικής σημασίας για να σημειώσει ότι άλλες χώρες όπως η Γαλλία για τον αγροτικό της τομέα, η Βρετανία για τις χρηματοπιστωτικές της υπηρεσίες, η Γερμανία για τη βαριά βιομηχανία της, αγωνίζονται με «νύχια και με δόντια» να τις διατηρήσουν και το ίδιο πράττει κι η Ελλάδα για τη ναυτιλία της.

Τέλος χαιρέτησε τη περαιτέρω συνεργασία και ανάπτυξη συνεργιών μεταξύ της κυπριακής και ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας, υπενθυμίζοντας ότι οι δύο χώρες διαθέτουν μακραίωνη παράδοση στη ναυτιλία.