www.TheSeaNation.gr

Κινητικότητα υψηλόβαθμών στελεχών στον ευρύτερο ναυτιλιακό τομέα καταγράφεται εν Ασία σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές οι οποίες και αποδίδουν το «φαινόμενο» στις αναδιαρθρώσεις που «επιβάλει» η «κρίση» στη ξηρό φορτίο αλλά και οι συνενώσεις στον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων. Αν και ευκρινή στοιχεία δεν φαίνεται προς ώρας να υπάρχουν μερίδα αναλυτών υποστηρίζει ότι οι «μετακινήσεις» έχουν να κάνουν με την διασφάλιση καλύτερων συνθηκών εργασίας και συνακόλουθα αμοιβών αλλά και με το γεγονός ότι η αγορά ζητά καταρτισμένα στελέχη με εμπειρίες στους χειρισμούς κρίσεων αλλά και κρίσεων που αποδίδονται στην διαρκή έκταση της νομολογίας προσφέροντας δελεαστικότερες αμοιβές.

Κινητικότητα όμως εικάζεται ότι θα υπάρξει την διετία 16-17 και στους αξιωματικούς στα πλοία κυρίως στον τομέα της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων αλλά και μεταφοράς υγροποιημένων αερίων όπου οι τεχνολογικές εφαρμογές σε πολλές των περιπτώσεων ξεπερνούν τις συνήθεις απαιτήσεις για καλή γνώση της θάλασσας και της συμπεριφοράς των πλοίων. Άλλωστε σύμφωνα με τους αναλυτές το τονάζ που θα προστεθεί στη διετία αναγκαστικά θα δημιουργήσει κινητικότητα καθώς αξιωματικοί όλων των βαθμίδων θα μετακινηθούν αναλόγως προκειμένου να στελεχώσουν κατά περίπτωση τις νέες μονάδες.