www.TheSeaNation.gr

Υψώνουν στα πλοία τους ελληνική σημαία

H ελληνική ναυτιλία εξακολουθεί να στηρίζει την ελληνική σημαία. Τις τελευταίες ημέρες δεκαπέντε νέα πλοία με αντίστοιχες εγκριτικές πράξεις εντάχθηκαν στο ελληνικό νηολόγιο με υπογραφές των συναρμοδίων Υπουργών Νάντιας Βαλαβάνη (πρωην αναπληρώτρια Υπουργός) , Γιώργου Σταθάκη, Θοδωρή Δρίτσα.

Ειδικότερα:

-Η DELTA TANKERS, αιτήθηκε την ένταξη στο ελληνικό νηολόγιο του ναυπηγούμενου στα ναυπηγεία της Κορέας «HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO., LTD.» δεξαμενόπλοιου με HULL No S728 περίπου 81.360 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 52600 κόρων .

-Η “MANGUSTA MARITIME LTD” αιτήθηκε όπως το ναυπηγούμενο στα ναυπηγεία της Ιαπωνίας «MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD.» φορτηγό πλοίο με HULL No. 1909 περίπου 31180 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 22600 κόρων, νηολογηθεί με Ελληνική σημαία.

-Η «ALPHA BULKERS SHIPMANAGEMENT INC.», αιτήθηκε όπως το με σημαία Παναμά φορτηγό πλοίο «FLORA ISLAND» περίπου 44.230 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 26.989 κόρων, που ναυπηγήθηκε το 2012 να νηολογηθεί με Ελληνική σημαία, με το όνομα «ΑΛΦΑ ΓΟΥΙΣΝΤΟΜ» (ALPHA WISDOM).

-Η “UNITED SEAS INC.” αιτήθηκε όπως το με σημαία Ιταλίας δεξαμενόπλοιο «MARE AEGEUM» περίπου 59.611 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 33.406 κόρων, που ναυπηγήθηκε το 2008 να νηολογηθεί με Ελληνική σημαία, με το όνομα «ΓΙΟΥΝΑΪΤΕΝΤ ΣΗΣ» (UNITED SEAS).

-Η «MARMARAS NAVIGATION LIMITED», αιτήθηκεί όπως το ναυπηγούμενο στα ναυπηγεία της Κορέας «SUNGDONG SHIPBUILDING & MARINE ENGINEERING CO., LTD.» φορτηγό πλοίο με HULL No. S1202 περίπου 93.000 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 59.500 κόρων, νηολογηθεί με Ελληνική σημαία, με το όνομα «ΜΑΡΙΑ Δ» (MARIA D)

-Η “CHIOS PROGRESS SHIPPING & TRADING S.A.” αιτήθηκε όπως το ναυπηγούμενο στα ναυπηγεία της Κίνας «COSCO (GUANGDONG) SHIPYARD CO., LTD.» φορτηγό πλοίο με HULL No N399 περίπου 23435 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 12167 κόρων να νηολογηθεί με Ελληνική σημαία, με το όνομα «ΧΙΟΣ ΦΡΗΝΤΟΜ» (CHIOS FREEDOM).

-Η “MARAN GAS MARITIME INC.”, ζητεί όπως το ναυπηγούμενο στα ναυπηγεία της Κορέας «HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO., LTD.» δεξαμενόπλοιο- υγραεριοφόρο (LΝG) με HULL No S689 περίπου 113684 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 37230 κόρων να νηολογηθεί με Ελληνική σημαία με το όνομα «ΜΑΡΑΝ ΓΚΑΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ» (MARAN GAS ACHILLES).

-Η “LELAS SHIPPING S.A.” αιτήθηκε όπως το με σημαία Παναμά φορτηγό πλοίο «EVIACEMENT IV» περίπου 3271 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 1101 κόρων, που ναυπηγήθηκε το 1979 να νηολογηθεί με Ελληνική σημαία, με το όνομα «ΕΒΙΑΣΕΜΕΝΤ ΙV» (EVIACEMENT IV).

-Η “ASTIPALEA II SHIPPING CORPORATION” αιτήθηκε  όπως το ναυπηγούμενο στα ναυπηγεία της Κορέας «HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO., LTD.» δεξαμενόπλοιο (LPG) με HULL No 8164 περίπου 13562 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 4069 κόρων, που ναυπηγήθηκε το 2015 να νηολογηθεί με Ελληνική σημαία, με το όνομα «ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ» (ASTIPALEA)

– Η “TUNDRA SHIPPING LTD.” αιτήθηκε όπως το ναυπηγούμενο στα ναυπηγεία της Ιαπωνίας «MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD.» φορτηγό πλοίο με HULL No. 1894 περίπου 31180 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 22600 κόρων, νηολογηθεί με Ελληνική σημαία, με το όνομα «ΣΚΑΡΑΜΠΕ» (SCARABE)

-Η “PAROS II SHIPPING CORPORATION” αιτήθηκε όπως το ναυπηγούμενο στα ναυπηγεία της Κορέας «HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO., LTD.» δεξαμενόπλοιο (LPG) με HULL No 8165 περίπου 13562 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 4069 κόρων, που ναυπηγήθηκε το 2015 να νηολογηθεί με Ελληνική σημαία με το όνομα «ΠΑΡΟΣ» (PAROS)

-Η «ΟΤΗΟΝΙ II SHIPPING CORPORATION” αιτήθηκε όπως το ναυπηγούμενο στα ναυπηγεία της Κορέας «HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO., LTD.» δεξαμενόπλοιο (LPG) με HULL No 8163 περίπου 13562 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 4069 κόρων, που ναυπηγήθηκε το 2015 να νηολογηθεί με Ελληνική σημαία, με το όνομα «OΘΩΝΟΙ» (OTHONI) .

-Η «SPRINGFIELD SHIPPING COMPANY PANAMA SA», αιτήθηκε όπως το με σημαία Ν.Μάρσαλλ δεξαμενόπλοιο «SELMA B» περίπου 172.146 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 104.753 κόρων, που ναυπηγήθηκε το 2010 να νηολογηθεί με Ελληνική σημαία, με το όνομα «ΟΛΥΜΠΙΚ ΛΑΙΟΝ» (OLYMPIC LION).

-Η «SPRINGFIELD SHIPPING COMPANY PANAMA SA», αιτήθηκε όπως το με σημαία Ν.Μάρσαλλ δεξαμενόπλοιο «CAMILLA T» περίπου 172.146 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 104.753 κόρων, που ναυπηγήθηκε το 2011 να νηολογηθεί με Ελληνική σημαία, με το όνομα «ΟΛΥΜΠΙΚ ΛΕΟΠΑΡΝΤ» (OLYMPIC LEOPARD).

-Η “SOLARIS MARINE LTD.” αιτήθηκε όπως το ναυπηγούμενο στα ναυπηγεία της Ιαπωνία «MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD.» φορτηγό πλοίο με HULL No. 1881 περίπου 34280 κόρων ολικής χωρητικότητας και καθαρής 25650 κόρων, νηολογηθεί με Ελληνική σημαία, με το όνομα «ΝΤΡΑΦΤΒΕΪΝΤΕΡ» (DRAFTVADER)