www.TheSeaNation.gr

Τη «μάχη της φυσαλίδας» φαίνεται ότι θα δώσουν από τούδε και στο εξής οι ναυπηγοί και μάλιστα σε περίοδο που ο γιγαντισμός των πλοίων συνεχίζει στο πλαίσιο της προσπάθειας να μειωθούν οι «τριβές» που κοστίζουν σε καύσιμα και ταχύτητες, αλλά και βελτίωσης των εκπομπών αέριων ρύπων που συνεχίζουν να απασχολούν τη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Στο «παιχνίδι» με τις φυσαλίδες έχουν εμπλακεί, σύμφωνα και με στοιχεία του BBC, διαπρεπείς ομάδες επιστημόνων που επιχειρούν να αποκρυσταλλώσουν άποψη για «το μέγεθος των φυσαλίδων» που σχηματίζονται και τα την πλεύση των πλοίων γύρω από αυτά αλλά και στα συστήματα πρόωσής τους.

Να σημειωθεί ότι το θέμα των φυσαλίδων και των σπηλαιώσεων απασχολεί από δεκαετίας και πλέον τους ειδικούς στις κατασκευές προπελών, ειδικότερα δε εκείνους που εξειδικεύονται στις κατασκευές προπελών για πολεμικά σκάφη και πυρηνικά υποβρύχια.

Από τα μέχρι σήμερα γνωστά στοιχεία συνάγεται ότι οι φυσαλίδες προκαλούν μία μορφή «θέρμανσης» που στη συνέχεια απελευθερώνεται στο περιβάλλον, πέραν του επηρεασμού στην ταχύτητα των πλοίων και άρα και τις κατανάλωσης καυσίμων, ενώ για τα συστήματα των προπελών είναι γνωστό ότι η θέρμανση αυτή και η παραγωγή φυσαλίδων στερεί προωθητικής δύναμης, δημιουργεί σπηλαιώσεις και στην περίπτωση των υποβρυχίων «θόρυβο» ανιχνεύσιμο από τα υδροφωνικά συστήματα.

Από ότι φαίνεται στη μάχη για την προστασία του θαλασσίου αλλά και γενικώς του περιβάλλοντος η «μάχη της φυσαλίδας» προσλαμβάνει παραμέτρου με ιδιάζουσα σημασία.