www.TheSeaNation.gr

AiP για πλοίο μεταφοράς CO2/μεθανόλης έλαβαν MOL και MΗΙ

Mitsui O.S.K. Lines (MOL) και Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., μέρος του ομίλου Mitsubishi Heavy Industries (MHI), έχουν λάβει έγκριση επί της αρχής (AiP) από τη Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) για τον από κοινού πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου CO₂ (LCO₂) / μεθανόλης.

Η κατ' αρχήν έγκριση (AiP) υποδεικνύει ότι ένας οργανισμός πιστοποίησης έχει εξετάσει τον βασικό σχεδιασμό του εξοπλισμού και επιβεβαίωσε ότι πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις και τα πρότυπα ασφαλείας.
Στην περίπτωση αυτή, η επιθεώρηση διεξήχθη με βάση τον κώδικα IGC, τον κώδικα IBC και τους κανόνες ClassNK για πλοία που μεταφέρουν χύδην υγροποιημένα αέρια και επικίνδυνες χημικές ουσίες.Η απόκτηση AiP για αυτόν τον τύπο μεταφορέα σηματοδοτεί μια παγκόσμια πρωτιά.
Το πλοίο για το οποίο η Mitsubishi Shipbuilding και η MOL απέκτησαν την AiP βασίζεται σε φορέα LCO2 χαμηλής πίεσης. Στόχος του είναι η μεταφορά CO2, το οποίο χρησιμεύει ως πρώτη ύλη, σε ταξίδια μετάβασης και συνθετικής μεθανόλης σε ταξίδια επιστροφής.
Η χρήση ειδικών σκαφών για CO2 ή μεθανόλη έχει ως αποτέλεσμα τη λειτουργία κενού φορτίου στα μισά από τα ταξίδια τους. Εάν επιτευχθεί διπλή μεταφορά και των δύο προϊόντων, τα ταξίδια κενού φορτίου μπορούν να εξαλειφθούν, βελτιώνοντας τη συνολική αποδοτικότητα των μεταφορών, ανέφερε η MOL.
Η MOL και η Mitsubishi Shipbuilding θα προχωρήσουν στην ανάπτυξη του μεταφορέα, αξιοποιώντας τα ευρήματα και τις τεχνικές προκλήσεις που εντοπίστηκαν κατά τη διάρκεια της μελέτης. Ο στόχος είναι να επιτευχθεί η εμπορευματοποίηση μέσω της συνεργασίας με εταιρείες στην αλυσίδα εφοδιασμού και άλλους εταίρους.
Ο Όμιλος MOL εργάζεται επί του παρόντος για την οικοδόμηση αλυσίδων εφοδιασμού για συνθετικά καύσιμα / μεθανόλη και CO2 μέσω πρωτοβουλιών όπως η επένδυσή του στην HIF Global LLC, μια εταιρεία με έδρα τις ΗΠΑ που αναπτύσσει, παράγει και μεταφέρει συνθετικά καύσιμα / μεθανόλη σε όλη τη Βόρεια και Νότια Αμερική και την Αυστραλία.