www.TheSeaNation.gr

Η ελβετική εταιρεία WinGD εξασφάλισε την πρώτη κατ' αρχήν έγκριση (AiP) για δίχρονους κινητήρες που τροφοδοτούνται με αμμωνία. Η Lloyd's Register ανέθεσε το AiP στη σειρά διπλού καυσίμου X-DF-A της WinGD, δίνοντας στους πλοιοκτήτες τις διαβεβαιώσεις που χρειάζονται για να υλοποιήσουν τα σχέδια των πλοίων χρησιμοποιώντας κύριες μηχανές που τροφοδοτούνται με αμμωνία για πρώτη φορά.
Η ανάπτυξη της σειράς κινητήρων με αμμωνία της WinGD έχει προχωρήσει με ισχυρή υποστήριξη από πλοιοκτήτες, ναυπηγεία και κατασκευαστές κινητήρων. Ο πρώτος κινητήρας που θα αναπτυχθεί, ο X52DF-A 52 οπών, θα είναι διαθέσιμος για παράδοση από το 4ο τρίμηνο του 2024 και ισχύει για μια σειρά πλοίων, συμπεριλαμβανομένων των πλοίων μεταφοράς φυσικού αερίου και χύδην φορτίου.
Ο διευθύνων σύμβουλος της WinGD, Dominik Schneiter, δήλωσε: «Ο χρόνος είναι ουσιαστικής σημασίας, καθώς η ναυτιλία αναζητά λύσεις καθαρής ενέργειας. Αυτή η έγκριση δείχνει στη βιομηχανία ότι η WinGD πρωτοστατεί στην παροχή ενέργειας αμμωνίας χωρίς άνθρακα στον στόλο βαθέων υδάτων. Με την υποστήριξη εξειδικευμένων εταίρων, συμπεριλαμβανομένης της Lloyd's Register, αυτές οι τεχνολογίες θα είναι διαθέσιμες πολύ πριν το απαιτήσουν οι στόχοι εκπομπών, δίνοντας στους φορείς εκμετάλλευσης ζωτικό χώρο για να σχεδιάσουν και να αποκτήσουν εμπειρία».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Lloyd's Register, Nick Brown, πρόσθεσε: «Η ναυτιλιακή βιομηχανία πρέπει να εμπιστευτεί ότι οι νέες τεχνολογίες μπορούν να αναπτυχθούν με ασφάλεια καθώς συνεχίζει να αξιολογεί πολλαπλές οδούς μετάβασης. Αυτό το AiP θα δώσει στους πρώτους μεταφορείς την πεποίθηση ότι, με την επιφύλαξη της επακόλουθης φροντίδας στο σχεδιασμό, την κατασκευή, την ενσωμάτωση και τη λειτουργία, αυτός ο δίχρονος κινητήρας αμμωνίας μπορεί να βοηθήσει στην κάλυψη αυτής της ζήτησης. Η LR είναι στην ευχάριστη θέση να συνεργαστεί με τη WinGD σε αυτή την πρωτοποριακή εξέλιξη».
Η WinGD ήταν σε θέση να επικυρώσει στους εμπειρογνώμονες της Lloyd's Register ότι η ιδέα X52DF-A είναι τεχνικά έτοιμη να ικανοποιήσει μελλοντικές κανονιστικές απαιτήσεις χωρίς σημαντικά εμπόδια. Στο πλαίσιο της διαδικασίας AiP, η Lloyd's Register εξέτασε την έννοια της ασφάλειας του κινητήρα, τις εκτιμήσεις κινδύνου και τον προκαταρκτικό σχεδιασμό του κινητήρα και του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου, καθώς και την επιβεβαίωση της συμβατότητας των υλικών με το καύσιμο αμμωνίας.
Η WinGD θα επεκτείνει την πλατφόρμα X-DF-A σε μια έκδοση 72 οπών το 2025, ακολουθούμενη από άλλα μεγέθη κινητήρων το 2026 σύμφωνα με τις ανάγκες της αγοράς, φιλοξενώντας ένα ευρύ φάσμα τύπων πλοίων από μικρά δεξαμενόπλοια και μεταφορείς αυτοκινήτων έως πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια. Οι κινητήρες λειτουργούν σύμφωνα με την αρχή Diesel τόσο σε λειτουργία ντίζελ όσο και σε λειτουργία αμμωνίας, έχουν το ίδιο πεδίο αξιολόγησης με τους υπάρχοντες κινητήρες ντίζελ της WinGD και θα είναι διαθέσιμοι με τις ίδιες διαμορφώσεις κυλίνδρων.