Ρότερνταμ: Η ΑΒΒ θα κατασκευάσει πολλαπλά συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΝΕΑ
- Δημοσιεύτηκε στις Τετάρτη, 07 Ιανουαρίου 2026 17:05
Η ABB υπέγραψε συμβάσεις με την Rotterdam Shore Power (RSP), μια κοινοπραξία μεταξύ του λιμανιού του Ρότερνταμ και της Eneco, για τη μηχανική και την κατασκευή πολλαπλών συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηρά για το λιμάνι του Ρότερνταμ.
Οι συνδυασμένες εγκαταστάσεις αναμένεται να είναι οι μεγαλύτερες στον κόσμο μέχρι σήμερα σε συνολική ισχύ, ξεπερνώντας τα 100 megavolt-amperes (MVA).
Τα συστήματα θα μειώσουν τις εκπομπές στον λιμένα και θα υποστηρίξουν τη συμμόρφωση με τον κανονισμό FuelEU Maritime, ο οποίος απαιτεί από όλα τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα επιβατηγά πλοία ολικής χωρητικότητας άνω των 5.000 τόνων να χρησιμοποιούν παροχή ηλεκτρικής ενέργειας από ξηράς ή ισοδύναμη τεχνολογία μηδενικών εκπομπών στους λιμένες της ΕΕ από την 1η Ιανουαρίου 2030.
Οι εργασίες έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν το δεύτερο εξάμηνο του 2028. Τα ειδικά σχεδιασμένα συστήματα θα παρέχουν ισχύ σε τρεις τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων βαθέων υδάτων: APM Terminals Maasvlakte II (APMT) και Hutchison Ports ECT Delta και ECT Euromax.
Οι εγκαταστάσεις θα διαθέτουν 35 σημεία σύνδεσης, ικανά να παρέχουν ρεύμα σε έως και 32 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ταυτόχρονα κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση.
Κάθε τερματικός σταθμός θα έχει επίσης πολυετή συμφωνία παροχής υπηρεσιών. Τα συμβόλαια κλείστηκαν τον Δεκέμβριο του 2025, με τους οικονομικούς όρους να μην έχουν αποκαλυφθεί.
Η ABB θα αναλάβει το σχεδιασμό, την παράδοση, την εγκατάσταση, τη θέση σε λειτουργία και τις επιτόπιες δοκιμές. Τα προκατασκευασμένα εξαρτήματα στοχεύουν στη μείωση του χρόνου εγκατάστασης και της λειτουργικής διαταραχής, ενώ η υποδομή είναι επεκτάσιμη για μελλοντική ανάπτυξη και ενσωμάτωση με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Το πεδίο εφαρμογής της ABB περιλαμβάνει ένα σύστημα εποπτικού ελέγχου και απόκτησης δεδομένων (SCADA) για την παρακολούθηση και τον έλεγχο του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηρά και την παρακολούθηση της χρήσης ενέργειας για ακριβή τιμολόγηση.
Η σύνδεση στην ξηρά επιτρέπει στα πλοία να σβήνουν τους κινητήρες ενώ βρίσκονται αγκυροβολημένα. Η Rotterdam Shore Power εκτιμά ότι η χρήση ενέργειας από την ξηρά για τουλάχιστον το 90% του χρόνου ελλιμενισμού θα μπορούσε να μειώσει τις ετήσιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 96.000 μετρικούς τόνους από το 2030. Η ηχορύπανση θα εξαλειφθεί επίσης και η τοπική ποιότητα του αέρα θα βελτιωθεί.
