www.TheSeaNation.gr

«Λουκέτο» …

Το λιμάνι Eilat του Ισραήλ στην Ερυθρά Θάλασσα, αναμένεται να αναστείλει επίσημα τις εμπορικές δραστηριότητες αυτό το Σαββατοκύριακο λόγω της οικονομικής κατάρρευσης της εταιρείας που κατέχει την παραχώρηση του λιμανιού.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο φορέας εκμετάλλευσης του λιμανιού οφείλει μεταξύ 178.000 και 208.000 δολαρίων σε φόρους στον δήμο του Eilat. Επιπλέον, από την έναρξη του πολέμου στη Γάζα και τις επιθέσεις των Χούτι, ο φορέας εκμετάλλευσης δεν έχει καταβάλει τα τέλη παραχώρησης στο κράτος. Αυτά λέγεται ότι είναι περισσότερα από 890.000 δολάρια. Ως αποτέλεσμα των μη καταβληθέντων φόρων, η Globes έμαθε ότι ο δήμος είχε κατασχέσει τους τραπεζικούς λογαριασμούς του λιμενικού φορέα.
Το λιμάνι του Εϊλάτ έχει κλείσει σε μεγάλο βαθμό για εμπορικές δραστηριότητες για περίπου 20 μήνες από την έναρξη των μαχών στη Γάζα. Ήταν πάντα ένα μικρότερο εμπορικό λιμάνι για το Ισραήλ, αλλά παρείχε μια σημαντική σύνδεση καθώς βρίσκεται νότια της διώρυγας του Σουέζ. Το λιμάνι αναπτύχθηκε από την κυβέρνηση τη δεκαετία του 1950, αλλά είχε δύσκολες περιόδους λόγω της περιφερειακής αστάθειας.
Ο σημερινός φορέας εκμετάλλευσης κέρδισε την παραχώρηση ως ο μόνος πλειοδότης το 2012, λαμβάνοντας 15ετή σύμβαση με δυνατότητα παράτασης για 10 ακόμη χρόνια. Σύμφωνα με πληροφορίες, το Eilat άνθισε, καθιστώντας κερδοφόρο τα τελευταία χρόνια. Χειριζόταν το ήμισυ όλων των εισαγωγών αυτοκινήτων στο Ισραήλ, καθώς και τις εξαγωγές ποτάσας, λιπασμάτων και ορυκτών. Διακινούσε επίσης πετρέλαιο, ενώ ο φορέας εκμετάλλευσης είχε προωθήσει τις δυνατότητες λειτουργίας εμπορευματοκιβωτίων καθώς και εισαγωγών ζώντων ζώων.
Μία από τις κύριες επιπτώσεις θα είναι στο ισραηλινό ναυτικό, το οποίο χρησιμοποιεί το Eilat ως βάση επιχειρήσεων. Το Πολεμικό Ναυτικό χρησιμοποίησε πρόσφατα το Eilat για να ξεκινήσει και να υποστηρίξει επιθέσεις εναντίον των Χούθι στην Υεμένη. Σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πληροφορίες η κυβέρνηση του Ισραήλ αναμένεται να συζητήσει την κατάσταση και πιθανές εναλλακτικές λύσεις για να αποτρέψει το κλείσιμο.