www.TheSeaNation.gr

Προς επανεξέταση…

Η κυβέρνηση Τραμπ φέρεται να εξετάζει τη μείωση των τελών που σκέφτεται να επιβάλει στα πλοία που συνδέονται με την Κίνα και δένουν σε αμερικανικά λιμάνια -ένα σχέδιο που προκάλεσε «φουρτούνες» στη διεθνή ναυτιλία-, μετά τη σωρεία αντιδράσεων και από αμερικανικές επιχειρήσεις που προειδοποίησαν ότι μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να αποδειχθεί οικονομικά καταστροφική, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το πρακτορείο Reuters. Μεταξύ των αλλαγών που εξετάζει η κυβέρνηση Τραμπ είναι η αναβολή εφαρμογής των συγκεκριμένων τελών και ένας νέος τρόπος καθορισμού τους, ώστε να μειωθεί το συνολικό κόστος πρόσδεσης των κινεζικών πλοίων στα αμερικανικά λιμάνια, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, που ζήτησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους λόγω της ευαισθησίας του θέματος.
Η κυβέρνηση φέρεται επίσης να εξετάζει αλλαγές στο ύψος των τελών προκειμένου να τα καταστήσει λιγότερο επαχθή και να μειώσει τις επιπτώσεις στις επιχειρήσεις των ΗΠΑ, σύμφωνα με τις πηγές που επικαλείται το Reuters. Μεταξύ άλλων, η κυβέρνηση Τραμπ φέρεται να εξετάζει την επιβολή ενός τέλους που θα προσαρμόζεται με βάση τον αριθμό των κινεζικών πλοίων που περιλαμβάνει ο στόλος μιας εταιρείας, σύμφωνα με μία από τις πηγές. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι τα τέλη θα είναι χαμηλότερα για τις εταιρείες με διαθέτουν λιγότερα πλοία τα οποία ναυπηγήθηκαν στην Κίνα.Μια άλλη επιλογή που εξετάζει η κυβέρνηση Τραμπ είναι επίσης η χρέωση με βάση τη χωρητικότητα των πλοίων και όχι ένα πάγιο τέλος. Αυτό θα μπορούσε να μειώσει το κόστος για τους πλοιοκτήτες με μικρότερου μεγέθους πλοία που ασχολούνται με εξειδικευμένες μεταφορές, όπως σιτηρών ή άλλων εμπορευμάτων.
Εν τω μεταξύ, ο Εμπορικός Αντιπρόσωπος των ΗΠΑ Τζέιμισον Γκριρ, σε ακρόασή του στην Επιτροπή Οικονομικών της Γερουσίας την Τρίτη, δήλωσε ότι δεν θα εφαρμοστούν όλα τα τέλη, ύψους πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, που προτείνει το Γραφείο να επιβληθούν στα πλοία κινεζικής κατασκευής που ελλιμενίζονται σε αμερικανικά λιμάνια, προσθέτοντας επιπλέον ότι ενδεχομένως να μην είναι σωρευτικά. Σύμφωνα με το Γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ, τα προτεινόμενα τέλη θα μπορούσαν να ξεπεράσουν σε ύψος τα 3 εκατ. δολάρια ανά λιμάνι.