www.TheSeaNation.gr

Οι αυξήσεις ήρθαν για να μείνουν στις γραμμές διαμετακόμισης καθώς σχεδόν στην πλειοψηφία τους οι carriers στις αναγγελίες τους για Peak Season Surcharge έχουν προσθέσει στο τέλος το «μέχρι νεωτέρας»... Οι μέχρι σήμερα αναλύσεις που έχουν δει το φως της δημοσιότητας μεταξύ άλλων αναφέρουν ότι σε περίπτωση αποκλιμάκωσης της κρίσης στην Ερυθρά, η οποία ωστόσο δεν διαφαίνεται στον κοντινό ορίζοντα οι carriers θα χρειαστούν μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από αυτό που συνέβη στην αρχή της κρίσης με τις αναδρομολογήσεις του περίπλου της Αφρικής για να επαναφέρουν τις γραμμές στην πρότερη κατάσταση αλλά και για να «καλύψουν» το πλεονάζον δυναμικό που θα προκύψει στο ενδεχόμενο οι Χούθι να σταματήσουν τις επιθέσεις κατά τω πλοίων. Επί της ουσίας οι αναλυτές «φωτογραφίζουν» μία περίοδο αναστάτωσης στην εφοδιαστική η οποία τώρα λόγω του γενικευμένου κινδύνου περιφερειακής ανάφλεξης στην Μέση Ανατολή, και όχι μόνο, ετοιμάζεται «να πάρει τα νέα απόνερα» μιας νέας κρίσης. Στην «αθέατη» πλευρά της υπόθεσης φορτωτές και παραγωγικές τάξεις «βλέπουν» τους ναύλους να κρατούνται σε ικανοποιητικά επίπεδα για την κερδοφορία των carriers το επόμενο τετράμηνο με τα στοιχήματα για το 2025 να έχουν ήδη τεθεί. Σε αυτό το σκηνικό οι επιπρόσθετες χρεώσεις εκτιμούν όλοι ότι θα συνεχίσουν απευχόμενοι τα σενάρια καθυστερήσεων στα κομβικής σημασίας λιμάνια ανά τον κόσμο. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα στοιχεία από τους λιανοπωλητές των ΗΠΑ δείχνουν ανοδικές τάσεις στις εισαγωγές δεδομένου ότι αυτή την περίοδο παραδοσιακά οι αμερικανικέ αγορές εφοδιάζονται με καταναλωτικά προϊόντα προερχόμενα από τις ασιατικέ αγορές που σχετίζονται με την εορταστική περίοδο του Δεκεμβρίου. Επιπρόσθετα το έτος των εκλογών φέρνει ένα στοιχείο αβεβαιότητας, καθώς πολλοί έμποροι εμπορευματοκιβωτίων των ΗΠΑ ανησυχούν για πιθανές αλλαγές στις εμπορικές και ρυθμιστικές πολιτικές, καθώς και για οικονομικές πολιτικές που θα μπορούσαν να επηρεάσουν το καταναλωτικό κλίμα και τα πρότυπα δαπανών τους. Τέλος ο αστάθμητος παράγοντας του ενδεχόμενου κινητοποιήσεων των Αμερικανών αλλά και των Ινδών λιμενεργατών δίνει ένα ακόμη τόνο σε μία κατάσταση στην εφοδιαστική που είναι πολύ πέραν των δεδομένων για συνήθεις αναλύσεις και προβλέψεις.

Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.