www.TheSeaNation.gr

Όλα τα σενάρια βάζουν πλέον «πάνω στο τραπέζι» οι ναυτιλιακές εταιρίες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων σχετικά με την κάλυψη Κινεζικών λιμένων μετά την ανησυχητική είδηση ότι ο κοροναϊός «πέρασε τις πύλες» των terminals της Σαγκάης.

Παρά την τακτική της «φούσκας» εκατοντάδες λιμενεργάτες αναγκάστηκαν να περάσουν σε καθεστώς απομόνωσης γεγονός που είχε σαν αποτέλεσμα την επιβάρυνση του έργου των υπολοίπων εργαζομένων εντός του λιμένα αλλά και την αύξηση τω ωρών εξυπηρέτησης των πλοίων. Να σημειωθεί ότι εν μέσω έλλειψης εργατικού δυναμικού, ο χειρισμός της αποδοτικότητας στους επηρεαζόμενους τερματικούς σταθμούς έχει μειωθεί στο 25%-50% των κανονικών επιπέδων, ενώ ο χρόνος αναμονής των πλοίων έχει αυξηθεί σε τρεις με τέσσερις ημέρες, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές. Οι χώροι εναπόθεσης εξακολουθούν να βρίσκονται σε οριακό επίπεδο παρά τις προσπάθειες να διοχετευτούν προς τα έξω τα εισερχόμενα εμπορευματοκιβώτια ώστε εν συνεχεία και μετά την εκφόρτωσή τους να διοχετευτούν στις εξαγωγικές επιχειρήσεις που αναζητούν κενά «κουτιά» για να στείλουν τα εμπορεύματά τους σε Ευρώπη και ΗΠΑ.
Οι εξελίξεις προοιωνίζουν νέο κύμα σοβαρών αναταράξεων στην εφοδιαστική η οποία δεν λέει να συνέλθει με τους φόβους να αυξάνουν για μία επανάληψη των όσων είχαν συμβεί με την εμφάνιση του κοροναϊού στα Κινεζικά λιμάνια στην πρώτη φάση δεδομένης και της Κινεζικής «τακτικής» για αυστηρά lockdown.