www.TheSeaNation.gr

Το ενδεχόμενο προσφυγής στη Δικαιοσύνη εξετάζουν σύμφωνα με πληροφορίες κύκλοι των παραγωγικών τάξεων και των χρηστών των λιμενικών εγκαταστάσεων σε ΟΛΠ-ΟΛΘ κατά των κινητοποιήσεων που έχουν εξαγγείλει οι συνδικαλιστικοί φορείς των εργαζόμενων σε αυτά. Χθες η Διεθνής Ναυτική Ένωση με έγγραφο της ζήτησε την παρέμβαση της ηγεσίας του υπουργείου Ναυτιλίας ενώ κατά πληροφορίες και το ΤΑΙΠΕΔ βρίσκεται στην «ίδια γραμμή πλεύσης» . Να σημειωθεί ότι η Δ.Ν.Ε. έχει επισημάνει τη ζημία που θα προκληθεί και στα δύο λιμάνια ενώ το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο, που είναι έντονα φορτισμένο με το «κάζο» του σιδηροδρομικού αποκλεισμού της Ειδομένης, «πιέζει» για προσφυγή στη Δικαιοσύνη καθώς εκτιμάται ότι θ επέλθει μεγαλύτερη ζημία για την ελληνική οικονομία.

Οι ίδιοι κύκλοι σημείωναν μεταξύ άλλων ότι η τακτική των κινητοποιήσεων δεν είναι δυνατόν να αναστρέψει την κυβερνητική πολιτική όταν μάλιστα έχει ξεκαθαριστεί ότι οι αποκρατικοποιήσεις των δύο λιμένων θα συμβούν όπως και εκείνες που έχουν προγραμματιστεί με τη δημιουργία του υπερ-ταμείου εν αντιθέσει με τον Πειραιά όπου θα «κτυπηθεί» ο τομέας της κρουαζιέρας και της διακίνησης οχημάτων, ενώ στη Θεσσαλονίκη θα «κτυπηθεί» το σύνολο των δραστηριοτήτων από τις οποίες εξαρτώνται οι παραγωγικές τάξεις της Β. Ελλάδας.