www.TheSeaNation.gr

Ήταν όλοι εκεί και συμφώνησαν. Ο λόγος για μία ενδιαφέρουσα συζήτηση μεταξύ shippers, freight forwarders, barge operators, inland terminals, container terminals operators and shipping lines representatives από την Δανία, Γερμανία και Ελβετία που διεξήχθη πρόσφατα κατά την οποία αποφασίστηκε ένα νέο πλάνο δράσης για τα διακινούμενα από και προς το λιμάνι του Ρότερνταμ φορτία. Στόχος του νέου πλαισίου η αποφυγή εμφραγματικών καταστάσεων στις ροές , όπως αυτές που σημειώθηκαν σχετικά πρόσφατα στο τμήμα των ποτάμιων συνδυασμένων μεταφορών αλλά και η επιτάχυνση των ροών αυτών καθώς τα μεγάλης μεταφορικής ικανότητας πλοία «απαιτούν» ταχεία διακίνηση μεγάλων όγκων σε φορτία.

Στη συζήτηση που οδηγεί στο νέο εγχείρημα- σχεδιασμό έλαβαν μέρος οι APMT, BDB, BDI/DSVK, CBRB, Deltalinqs, EBU, ECT, evofenedex, FENEX/TLN, Koninklijke BLN-Schuttevaer, LINc, RWG, SPEDLOGSWISS, SSC, SVS, VRC, VRTO και φυσικά το λιμάνι του Ρότερνταμ.