www.TheSeaNation.gr

Η ολοκλήρωση της κατασκευής έγινε κατά δύο μήνες νωρίτερα των αρχικών σχεδιασμών γεγονός που δείχνει την ταχύτητα των κινεζικών ναυπηγείων αλλά και το επίπεδο του ανταγωνισμού το οποίο ανεβαίνει και πλέον θα έχουν να αντιμετωπίσουν οι ευρωπαϊκές ναυπηγικές μονάδες που είναι αφιερωμένες «παραδοσιακά» στην κατασκευή επιβατηγών πλοίων και δη κρουαζιερόπλοιων.
Το νέο κρουαζιερόπλοιο κατασκευάζεται για την Adora Cruises, μια κινεζική εταιρεία που ελέγχεται από την CSSC με την Carnival Corporation ως επενδυτή μειοψηφίας και τη δεύτερη φορά που το ναυπηγείο CSSC έχει αποδειχθεί ένα μεγάλο κρουαζιερόπλοιο. Με 141,800 μικτούς τόνους και 1,119 πόδια (341 μέτρα), η νέα κρουαζιέρα, η οποία ονομάστηκε Adora Flora City τον Οκτώβριο του 2024, θα είναι 57 πόδια (17,4 μέτρα) μεγαλύτερη από την Adora Magic City. Η χωρητικότητα των επιβατών αυξάνεται σε 5.232 επιβάτες.
Η CSSC συνεργάστηκε αρχικά με την ιταλική Fincantieri για να αναπτύξει τις δυνατότητες κατασκευής κρουαζιερόπλοιων. Ο σχεδιασμός για τα κρουαζιερόπλοια βασίζεται σε μια κατηγορία που αναπτύχθηκε από την Fincantieri και την Carnival που έχει αναπτυχθεί για την Carnival Cruise Line και την Costa Cruises. Η CSSC επένδυσε σε μεγάλο βαθμό για τη δημιουργία νέων εγκαταστάσεων κατασκευής αποκλειστικά για κρουαζιερόπλοια.
Το CSSC ανέφερε ότι το νέο κρουαζιερόπλοιο κινείται στη δεύτερη φάση κατασκευής. Θα επικεντρωθεί στην εσωτερική διακόσμηση, την εγκατάσταση εξοπλισμού και τη θέση σε λειτουργία. Το χρονοδιάγραμμα κατασκευής απαιτεί το επόμενο ορόσημο στα τέλη Απριλίου με την πρώτη δοκιμή επίπλευσης αποβάθρας. Το Adora Flora City αναμένεται να παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2026.