www.TheSeaNation.gr

Οι Κινεζικές γυάρδες μπορούν να κτίσουν και επιβατηγά πλοία και δη κρουαζιερόπλοια υπό μία προϋπόθεση. Ότι σε εύλογο χρόνο θα αποκτήσουν την απαιτούμενη εξειδίκευση την οποία διαθέτουν από δεκαετιών οι ευρωπαϊκές μονάδες. Κάπως έτσι περιγράφηκε σε γενικές γραμμές η «πρόκληση» που έχουν να αντιμετωπίσουν τα Κινεζικά ναυπηγεία στο να επεκταθούν και στην εξειδικευμένη αγορά της επιβατηγού ναυτιλίας στο πλαίσιο των εργασιών του συνεδρίου στο Shenzhen όπου ακτινοσκοπείται η δυναμική της κρουαζιέρας στην Κινεζική αγορά και όχι μόνο. Το μόνο βέβαιο είναι, σύμφωνα με εκπροσώπους νηογνωμόνων που έδωσαν το παρών στις εργασίες , ότι η «αγορά ψάχνει» για ναυπηγεία και στην Κίνα για το κτίσιμο κρουαζιερόπλοιων. Με τα βιβλία παραγγελιών στην Ευρώπη να ξεχειλίζουν με καταγραφές για παραδόσεις νεότευκτων κρουαζιερόπλοιων μέχρι το 2026 οι αναφορές στις αναζητήσεις στην Κινεζική αγορά των ναυπηγείων δεν ξένισε τους συμμετέχοντες που επικέντρωσαν σε θέματα τεχνογνωσίας, ταχύτητας και κόστους. Να σημειωθεί τέλος ότι η Fincantieri ανακοίνωσε ότι πρόκειται να δημιουργήσει cruise hub στην Shanghai το οποίο και θα αφιερωθεί στον τομέα των ναυπηγήσεων κρουαζιερόπλοιων στο πλαίσιο ενός σχεδιασμού που εδράζει στην προγενέστερη συμφωνία που έχει συνάψει με την China State Shipbuilding Corporation και την Carnival Corporation. Η τελευταία ανακοίνωσε την ανάπτυξη ενός joint venture με την China State Shipbuilding Corporation (CSSC) το οποίο και θα ονομάζεται CSSC Carnival Cruise Shipping Limited. Οι προαναφερθείσες κινήσεις εκτιμάται ότι θα αναπτύξουν τον τομέα σχεδιασμού, ναυπήγησης και εξοπλισμού κρουαζιερόπλοιων στην Κίνα η οποία όπως όλα δείχνουν εισέρχεται δυναμικά και στον τομέα ναυπήγησης κρουαζιερόπλοιων.
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.