www.TheSeaNation.gr

Κρουαζιέρα: Τίποτα δεν έχει χαθεί ακόμη… για την Ελλάδα

Δεν είναι καλοί οι οιωνοί για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα για το 2018 σύμφωνα με τα στοιχεία που έρχονται από το Μαϊάμι αλλά και από τη Γερμανία (ΙΤΒ) γεγονός που επιβεβαιώνει τις μέχρι τώρα γνωστές εικασίες που εδράζουν στην κρίση στην ανατολική Μεσόγειο και Αιγαίο. Ωστόσο οι ελπίδες για την Ελλάδα φαίνεται πως δεν έχουν σβήσει καθώς οι ελληνικοί προορισμοί εξακολουθούν να διατηρούν υψηλή δημοφιλία Παρά το γεγονός ότι το 18 οι μεγάλες εταιρίες της παγκόσμιας κρουαζιέρας μάλλον θα απουσιάσουν από την περιοχή. Τα γεγονότα στην Τουρκία και η γενικευμένη αστάθεια στην ανατολική Μεσόγειο δεν είναι ότι καλύτερο για τον τομέα το κοινό του οποίου έχει εκπεφρασμένη θέση για ηρεμία κατά την περίοδο των πλόων του με ότι αυτό μπορεί να συνεπάγεται γα την αγορά της Τουρκίας η οποία και κατρακυλά. Αντίστοιχα κατρακυλούν και οι αγορές και στο yachting με την αντίπερα του Αιγαίου να χάνει στις μαρίνες και σε υπηρεσίες που συνδέονται με αυτές. Δεδομένων των εξελίξεων συγκλίνουσες παραμένουν οι απόψεις εμπειρογνωμόνων στο Μαϊάμι αλλά και την ΙΤΒ ότι η συγκυρία είναι μοναδική για την Ελλάδα. Η οποία και θα πρέπει να την εκμεταλλευτεί με ορθούς σχεδιασμούς και όχι αποσπασματικές κινήσεις ενώ την ίδια στιγμή επιτακτική εμφανίζεται η ανάγκη για διατήρηση σε τουριστική λειτουργία προορισμών όπως Κρήτη, Κως , Ρόδος . Δηλαδή να παραμείνουν «ανοικτές» καθώς η χειμερινή αγορά που υπό άλλες συνθήκες θα πήγαινε Τουρκία τώρα θα κατευθυνθεί από τους tour operators Ελλάδα. Τα στοιχεία θέλουν το 18δύσκολο για τα σχέδια του Πειραιά καθώς μόνο η Celestyal φαίνεται να επιμένει και να διασώζει προορισμούς στο Αιγαίο, οι οποίοι ειρήσθω εν παρόδω έχουν προκαλέσει το ενδιαφέρον σε παγκόσμια κλίμακα κατακτώντας υψηλή δημοφιλία. Χάρη στις προσπάθειες της Celestyal η οποία εμφανίζει και μία αξιοπρόσεκτη άνοδο στο εγχείρημα της Κούβας όπως πρόσφατα αποκάλυψε το “theseanation” με την κίνηση των επιβατών να καταγράφει ένα ποσοστό αύξησης της τάξης του 1.350 % σε πέντε χρόνια που μεταφράζεται σε 2013-2014: 4.125 επιβάτες, 2014-2015: 8.450 επιβάτες, 2015-2016: 12.500 επιβάτες, 2016-2017: 39.000 επιβάτες (αναμενόμενο), 2017-2018: 58.500 επιβάτες (αναμενόμενο). Το επιτυχημένο εγχείρημα τέλος της Celestyal , παρά τις αντίξοες συνθήκες, να αναδείξει νέους προορισμούς επιβεβαιώνει και τις τοποθετήσεις εμπειρογνωμόνων που έχουν υποστηρίξει ότι οι συνέργειες με τους δύο τομείς του θαλάσσιου τουρισμού θα μπορούσαν να αποδώσουν τα μέγιστα όχι μόνο για τις τοπικές αλλά και για την εθνική οικονομία. Και όπως τονίστηκε στο Μαϊάμι η ευκαιρία είναι τώρα μία και μοναδική ίσως.