www.TheSeaNation.gr

Τις δικές της προτάσεις ώστε λιμάνια και πλοία να είναι «φιλικά» προς τα άτομα με κινητικά προβλήματα κατέθεσε στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης του τελευταίου νομοσχεδίου του υπουργείου Ναυτιλίας η Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία κάνοντας λόγο για ισότιμη μεταχείριση και διευκόλυνση. Όπως λέει ο πρόεδρος της Ένωσης Γιάννης Βαρδακαστάνης η προσβασιμότητα εξαρτάται από το κάθε λιμάνι και το κάθε πλοίο συμπληρώνοντας πως τα νέα πλοία έχουν τη δυνατότητα εξυπηρέτησης ΑμεΑ κάτι που ωστόσο δεν συμβαίνει στα παλιά που είναι μη προσβάσιμα.
Σε επιστολή που απέστειλε στις αρχές του μήνα η Ένωση με αποδέκτη τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτη Κουρουμπλή προτείνει, μεταξύ άλλων, στο άρθρο 57 «Τροποποιήσεις του ν. 3709/2008 "Δικαιώματα-υποχρεώσεις επιβατών και μεταφορών στις τακτικές θαλάσσιες μεταφορές και άλλες διατάξεις" (Α΄ 213) την προσθήκη παραγράφου για την ικανοποίηση πάγιου και δίκαιου αιτήματος της ΕΣΑμεΑ ως εξής: «Επεκτείνεται η παροχή έκπτωσης 50% επί του ναύλου σε όλες τις θέσεις των πλοίων σε άτομα με ποσοστό αναπηρίας από 67% και άνω (αντί του ισχύοντος σήμερα ποσοστού 80% βάσει του Ν.3709/2008, άρθρο 4 παρ.3) καθώς και στα ΙΧΕ οχήματα με τα οποία μετακινούνται εφόσον αυτά φέρουν πινακίδες αναπήρων πολέμου ή Δελτίο Στάθμευσης Οχημάτων Ατόμων με Αναπηρίες και στους συνοδούς αυτών εφόσον ο δικαιούχος είναι άτομο με παραπληγία/ τετραπληγία, τύφλωση, νοητική αναπηρία, αυτισμό και σύνδρομο Down ή εναλλακτικά (λόγω των αντιρρήσεων των εκπροσώπων των πλοιοκτητών) παροχή έκπτωσης 50% επί του ναύλου σε όλες τις θέσεις των πλοίων σε άτομα με ποσοστό αναπηρίας από 50% και άνω (αντί του ισχύοντος σήμερα ποσοστού 80% βάσει του Ν.3709/2008, άρθρο 4 παρ.3)καθώς και στα ΙΧΕ οχήματα με τα οποία μετακινούνται εφόσον αυτά φέρουν πινακίδες αναπήρων πολέμου ή Δελτίο Στάθμευσης Οχημάτων Ατόμων με Αναπηρίες και στους συνοδούς αυτών εφόσον ο δικαιούχος είναι άτομο με παραπληγία/ τετραπληγία, τύφλωση, νοητική αναπηρία, αυτισμό και σύνδρομο Down εφόσον είναι μόνιμοι κάτοικοι με αναπηρία των νησιών».
Όπως αναφέρει η Ε.Σ.Α.μεΑ. «θεωρεί απόλυτα αναγκαία την προσθήκη του παραπάνω μέτρου, με στόχο την υποστήριξη των νησιωτών με αναπηρία που, αν και επλήγησαν ιδιαίτερα από την οικονομική κρίση, για λόγους απουσίας υποδομών και υπηρεσιών υγείας αλλά και προσβασιμότητας στα νησιά τους αναγκάζονται να μετακινούνται συχνότερα από κάθε άλλο σε μεγαλύτερα νησιά και την ενδοχώρα.»
Ο κ. Βαρδακαστάνης θεωρεί επίσης σημαντική την εκπαίδευση των εργαζομένων στα λιμάνια αλλά και των λιμενικών σε ζητήματα που αφορούν τα ΑμεΕ. Σε μια από τις προτάσεις για τις σχολές των λιμενικών σημειώνει ότι «η διδακτέα ύλη θα περιλαμβάνει ενότητα σχετική με την αναπηρία και προσβασιμότητα υποδομών και υπηρεσιών στα άτομα με αναπηρία».
Επιπροσθέτως στο άρθρο για την «Προσβασιμότητα ΑΜΕΑ», προτείνει η Ε.Σ.Α.μεΑ «προσθήκη 2ης παραγράφου» και προσθέτει ότι «η συμπλήρωση προτείνεται στο πλαίσιο της αντιμετώπισης των προβλημάτων που ανακύπτουν κατά την μετακίνηση και εξυπηρέτηση των Επιβατών, Ατόμων με Αναπηρία ή μειωμένης κινητικότητας ή τυφλών ατόμων, Χειριστών Σκύλων Βοηθείας ή Σκύλων Οδηγών, Εκπαιδευτών των αντιστοίχων Σκύλων καθώς και Ατόμων-Αναδόχων Κουταβιών που έχουν αναλάβει την Φροντίδα αυτών στα αρχικά στάδια της εκπαίδευσης τους που κάνουν χρήση των Εγκαταστάσεων, Χώρων Αναμονής και Αναψυχής Λιμένων, των Επιβατικών Οχηματαγωγών Ε/Γ και Κρουαζιερόπλοιων αναψυχής και λοιπά και προκειμένου να αποφευχθεί η καταστρατήγηση των δικαιωμάτων των εν λόγω πολιτών.»
Πηγή: tovima.gr