www.TheSeaNation.gr

Ο όμιλος CMA CGM χειρίστηκε 6 εκατομμύρια TEU το 3ο τρίμηνο του 2024, αύξηση 5,5% από την ίδια περίοδο πέρυσι και κατέγραψε συνολικά έσοδα 15,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αντανακλώντας αύξηση 35%.
Το EBITDA ανήλθε σε 5 δισεκατομμύρια δολάρια και το περιθώριο διαμορφώθηκε στο 31,4%, αυξημένο κατά 14,0 μονάδες.
Η ισχυρή ζήτηση οφειλόταν κυρίως στην πρόβλεψη και την ανοικοδόμηση των αποθεμάτων σε ένα περιβάλλον που εξακολουθεί να ταλανίζεται από γεωπολιτικές εντάσεις.
Τα έσοδα από ναυτιλιακές δραστηριότητες ανήλθαν σε 10,9 δισεκατομμύρια δολάρια κατά τη διάρκεια του τριμήνου, αυξημένα κατά 43,4% από το τρίτο τρίμηνο του 2023. Το EBITDA ανήλθε σε 4,4 δισεκατομμύρια δολάρια και το περιθώριο EBITDA ανήλθε σε 40,2%. Τα μέσα έσοδα ανά TEU ανήλθαν σε 1.798 δολάρια.
Κατά το τρίτο τρίμηνο, οι δραστηριότητες logistics του Ομίλου συνέχισαν να αναπτύσσονται, ενισχυμένες ιδίως από τα Contract Logistics και τις περιμετρικές επιδράσεις που σχετίζονται με την ενσωμάτωση της Bolloré Logistics στο πεδίο ενοποίησης από τον Φεβρουάριο του 2024.
Τα έσοδα από τις δραστηριότητες logistics ανήλθαν σε 4,8 δισεκατομμύρια δολάρια το 3ο τρίμηνο. Το EBITDA διαμορφώθηκε στα 459 εκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας αύξηση 32,8% σε σχέση με το 3ο τρίμηνο του 2023.
Τα έσοδα από άλλες δραστηριότητες (λιμενικοί τερματικοί σταθμοί, CMA CGM Air Cargo, μέσα ενημέρωσης κ.λπ.) αυξήθηκαν κατά 35,4% στα 749 εκατομμύρια δολάρια, ενισχυμένα από τις περιμετρικές επιδράσεις. Το EBITDA ανήλθε σε 148 εκατομμύρια δολάρια, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 70,5%.
Ο Όμιλος έχει δεσμεύσει 18 δισεκατομμύρια δολάρια για να παραγγείλει 131 πλοία ικανά να λειτουργούν με ενέργεια χαμηλών εκπομπών άνθρακα (βιομεθάνιο, βιομεθανόλη και συνθετικά καύσιμα). Τα σκάφη θα τεθούν σε λειτουργία έως το 2028. 12 από αυτά τα νέα πλοία, που κινούνται με υγροποιημένο αέριο (LNG, βιομεθάνιο, e-μεθάνιο), εντάχθηκαν στον στόλο το τρίτο τρίμηνο του 2024.