www.TheSeaNation.gr

Ο κανονισμός FuelEU για τη ναυτιλία αποτελεί μέρος της δέσμης μέτρων «Fit for 55» της ΕΕ που αποσκοπεί στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής μέσω της μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στη ναυτιλία. Αποσκοπεί στην επίτευξη μείωσης των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου της ΕΕ κατά τουλάχιστον 55 % έως το 2030. Συμπληρώνει το σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ, τις αξιολογήσεις CII και άλλες πρωτοβουλίες απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές. Πρόκειται για έναν πολύπλοκο κανονισμό που απαιτεί άμεση προσοχή και προσεκτικό σχεδιασμό από όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς του κλάδου. Αναγνωρίζοντας αυτό, η BIMCO έχει λάβει προληπτικά μέτρα για να διασφαλίσει ότι η ρήτρα είναι πρακτική, εμπορική και ισορροπημένη μεταξύ των ιδιοκτητών και των διαχειριστών.
Η υιοθέτηση αυτής της ρήτρας είναι το αποτέλεσμα μιας ολοκληρωμένης διαδικασίας συνεργασίας μεταξύ ιδιοκτητών, διαχειριστών και νομικών εμπειρογνωμόνων. Η ρήτρα έχει σχεδιαστεί για να είναι ευέλικτη και προσαρμόσιμη στις ποικίλες ανάγκες των παραγόντων της βιομηχανίας, προσφέροντας λύσεις για τα περισσότερα σενάρια και εμπορικές σχέσεις. Τα μέρη ενδέχεται να επιθυμούν να εξετάσουν το ενδεχόμενο τροποποίησης της ρήτρας ανάλογα με τις ιδιαίτερες περιστάσεις τους.
Σύμφωνα με τη ρήτρα, τα μέρη αναγνωρίζουν ότι το πλοίο συμμορφώνεται με τον κανονισμό, ενώ οι τρίτοι διαχειριστές πλοίων που αναλαμβάνουν ευθύνες βάσει του Διεθνούς Κώδικα Διαχείρισης για την Ασφαλή Λειτουργία των Πλοίων και την Πρόληψη της Ρύπανσης (ISM) είναι ο υπεύθυνος φορέας συμμόρφωσης, αν και δεν έχουν τον έλεγχο της προμήθειας καυσίμων και ενέργειας. Αυτό απαιτεί μια συμβατική λύση σύμφωνα με την οποία οι ιδιοκτήτες πρέπει να παρέχουν ασφάλεια που αντιστοιχεί στην έκθεση των διαχειριστών, διατηρώντας ενώ, σε αντάλλαγμα, τον πλήρη έλεγχο των τραπεζών, του δανεισμού και της συγκέντρωσης.

BIMCO