www.TheSeaNation.gr

Αναβάθμιση

Η Seaspan, ο μεγάλος πλοιοκτήτης που μισθώνει πλοία στον τομέα εμπορευματοκιβωτίων, ξεκινά ένα πρόγραμμα αναβάθμισης πλοίων με τη Maersk. Οι εταιρείες ανακοίνωσαν δεσμεύσεις για τουλάχιστον 75 εκατομμύρια δολάρια, με πρόσθετες προσπάθειες στον σχεδιασμό, για την αναβάθμιση 18 πλοίων που λειτουργούν με μακροπρόθεσμες ναυλώσεις στη Maersk. Το πρόγραμμα θα ξεκινήσει από τέσσερα πλοία 13.000 TEU.
Η μετασκευή, σύμφωνα με τα στοιχεία, αποτελείται από την εγκατάσταση μιας γεννήτριας άξονα για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου του βοηθητικού κινητήρα, μια βελτιστοποίηση της απόδοσης του κύριου κινητήρα, μια νέα προπέλα υψηλής απόδοσης, μια συσκευή προ-στροβιλισμού για τη βελτίωση της απόδοσης πρόωσης και ετοιμότητα δέσμευσης άνθρακα για την προετοιμασία του σκάφους για μελλοντικούς κανονισμούς εκπομπών.
Επιπλέον, η γέφυρα πρόσδεσης θα ανυψωθεί για να αυξηθεί η ικανότητα μεταφοράς φορτίου και το νεκρό βάρος θα αυξηθεί για να ενισχυθεί η ικανότητα φόρτωσης. Μαζί, αυτά τα μέτρα μετασκευής αναμένεται να βελτιώσουν το κόστος υποδοχής του σκάφους κατά περίπου 10-13 τοις εκατό, βελτιώνοντας παράλληλα την απόδοση καυσίμου, τη λειτουργική απόδοση και τη ρυθμιστική ετοιμότητα.
Η Maersk και η COSCO Shipyard έχουν επίσης συνάψει μονοετές μη δεσμευτικό Μνημόνιο Συνεργασίας με τη WattSpan, έναν στρατηγικό εταίρο κοινοπραξίας ναυτιλιακής τεχνολογίας και μηχανικής της Seaspan. Η εταιρεία επικεντρώνεται στην απόδοση των πλοίων, την ενεργειακή απόδοση και τις λύσεις απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές και θα συνεργαστεί με τη Maersk και το ναυπηγείο για αναβαθμίσεις πλοίων, βελτιώσεις ενεργειακής απόδοσης και τεχνολογίες απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές στη ναυτιλία. Μεταξύ των προσπαθειών, σχεδιάζουν να αναπτύξουν από κοινού την ανταλλαγή πληροφοριών και τη μελλοντική εκτέλεση έργων στο πλαίσιο χωριστών εμπορικών συμφωνιών.
Η Seaspan ολοκλήρωσε επίσης πρόσφατα την πρώτη μετατροπή ενός σκάφους σε μεθανόλη διπλού καυσίμου ως μέρος ενός παρόμοιου έργου που σχεδιάστηκε με τη Hapag-Lloyd. Οι εταιρείες ανακοίνωσαν σχέδια για μετασκευή συνολικά πέντε πλοίων φέτος. Η Seaspan και η Hapag ανακοίνωσαν τον Ιούλιο του 2023 ένα έργο με τη MAN (τώρα Everllence) που αρχικά απαιτούσε τη μετασκευή 15 πλοίων του στόλου Seaspan που λειτουργούσαν με μακροχρόνιες ναυλώσεις στη Hapag. Η συμφωνία περιλαμβάνει άλλες 45 προαιρετικές μετασκευές κινητήρα. Η Hapag ακολουθεί επίσης ένα πρόγραμμα αναβάθμισης σκαφών. Η εταιρία ανέφερε ότι θα τροποποιήσει πάνω από 100 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, τις εκπομπές ρύπων και το κόστος ανά τόνο-μίλι και να μεγιστοποιήσει τη χωρητικότητα φορτίου.