www.TheSeaNation.gr

Η συμβολή της ναυτιλίας των Ελλήνων στην ανόρθωση μεταπολεμικά της Ιαπωνικής οικονομίας μέσω των παραγγελιών στις Ιαπωνικές γυάρδες για την ναυπήγηση πλοίων παρουσιάζεται μέσα από την ειδική έκθεση που διοργανώνεται από το Αρχείο των Ναυτικών Χρονικών, τελεί υπό την αιγίδα της Πρεσβείας της Ιαπωνίας στην Ελλάδα και φιλοξενείται μέχρι και την 21η Δεκεμβρίου 2022, από τους Νικόλα και Κατερίνα Λυκιαρδοπούλου, στο κτήριο AMALIAS 36.
Με αφορμή την 70η επέτειο από την πρώτη ναυπήγηση ελληνικών συμφερόντων στην Ιαπωνία την Τετάρτη 14 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια της έκθεσης παρουσία της προέδρου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και της ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ κα. Μελίνας Τραυλού και εκπροσώπων της ναυτιλιακής κοινότητας. Η κα Τραυλού δήλωσε τα εξής: «Θέλω να σας συγχαρώ για αυτή την οργάνωση. Είναι η ιστορία μας. Και αυτό που το κάνει πιο συναισθηματικό είναι ότι βρισκόμαστε σε αυτό το υπέροχο π κτήριο. Πιστεύω ότι ως ναυτιλία συνδέσαμε τον ελληνικό με τον γιαπωνέζικο λαό. Είναι η περηφάνια και η ιστορία. Έχουμε πολλά να μοιραστούμε.»
Η έκθεση αποτυπώνει τη σχέση ανάμεσα στην ελληνόκτητη ναυτιλία και την ιαπωνική ναυπηγική βιομηχανία όπως εξελίχθηκε σε έναν επιτυχή κύκλο συνεργασίας, εμπιστοσύνης και αμοιβαίας εκτίμησης. Φέτος είναι η 70η επέτειος από την πρώτη παραγγελία ναυπήγησης πλοίου. Μάλιστα το 1952 δόθηκε στα ναυπηγεία Hitachi Zosen K.K. της Οσάκα η πρώτη μαζική παραγγελία από τον όμιλο του Γιάννη Μ. Καρρά. Το δεξαμενόπλοιο Tini 19.000 τόνων που ναυπηγήθηκε για λογαριασμό της Carras (Hellas) SA στο ναυπηγείο Shakurajima ήταν το πρώτο για λογαριασμό πλοιοκτήτη από τη Δύση σε ιαπωνικό ναυπηγείο. Ο Ι.Μ.Καρράς παρήγγειλε άλλα τρία όμοια στροβιλοκίνητα τάνκερ. Από τότε ναυπηγείται στις γιαπωνέζικες γιάρδες ένα πλοίο ελληνικών συμφερόντων ανά 13 ημέρες επί 70 χρόνια.