www.TheSeaNation.gr

Η MB Shipbroking, παλαιότερα γνωστή ως Maersk Broker, αναφέρει ότι η Jiangsu Rongsheng Heavy Industries, κάποτε το μεγαλύτερο ιδιωτικό ναυπηγείο της Κίνας, πρόκειται να ανοίξει ξανά με τη μεγαλύτερη γραμμή εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο (MSC) ως έναν από τους πρώτους πελάτες της.
Η Rongsheng έχει αποκτήσει οικονομική υποστήριξη, σύμφωνα με τον Maersk Broker, και έχει κερδίσει σύμβαση για μια σειρά πλοίων διπλού καυσίμου 12.000 teu LNG από τη Mediterranean Shipping Co (MSC), μια γραμμή που έχει αναζητήσει εναλλακτικά ναυπηγεία στην Κίνα για το επόμενο κύμα επέκτασής της.
Η MB Shipbroking αναφέρει ότι η Rongsheng εμπορεύεται επίσης μεγάλα δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου με χρόνους παράδοσης από τα τέλη του 2026, με την επανενεργοποίηση να οδηγεί ενδεχομένως σε αύξηση κατά 1% της παγκόσμιας ναυπηγικής ικανότητας.
Η Rongsheng, που βρίσκεται στο Δέλτα του ποταμού Yangtze, ιδρύθηκε το 2006 και έγινε ο μεγαλύτερος ιδιωτικός ναυπηγός στην Κίνα, δημιουργώντας γιγαντιαία valemaxes στις τέσσερις μεγάλες δεξαμενές της, πριν από μια τεράστια οικονομική κατάρρευση που την ανάγκασε να σταματήσει τις δραστηριότητές της το 2014.
Η MSC, εν τω μεταξύ, αναφέρεται επίσης ότι έχει εγγραφεί για δέκα πλοία διπλού καυσίμου LNG 21,000 teu στο Jiangsu Hantong με παράδοση από τη νέα δεξαμενή της ξεκινώντας από το δεύτερο εξάμηνο του 2027 έως το 2028. Κοινώς γνωστή για την κατασκευή πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου, αυτό σηματοδοτεί το ντεμπούτο της Hantong στον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων. Η MSC φημολογείται επίσης ότι βρίσκεται πίσω από μια σειρά πλοίων με καύσιμο LNG 11.000 teu στο Penglai Jinglu, καθώς προετοιμάζεται να προχωρήσει μόνη της στις κύριες γραμμές ανατολής-δύσης από το επόμενο έτος με το τέλος της συμφωνίας κοινής χρήσης πλοίων με τη Maersk.