www.TheSeaNation.gr

Ο μεγαλύτερος ναυπηγικός όμιλος της Νότιας Κορέας, η HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. της HD Hyundai σχεδιάζει να επιταχύνει την ανάπτυξη του ψηφιακού αυτοματισμού για τη βελτίωση της παραγωγικότητας των ναυπηγείων και την αντιμετώπιση της πιεστικής έλλειψης εργατικού δυναμικού για την κάλυψη των εκκρεμών παραγγελιών της εταιρείας.

Όπως όλα τα μεγάλα κορεατικά ναυπηγεία, η KSOE βρίσκεται υπό πίεση για βελτίωση των λειτουργικών περιθωρίων και μείωση του κόστους, καθώς επιδιώκει να επιτύχει σταθερή κερδοφορία από το ναυπηγείο της. Οι τρεις μεγάλοι ναυπηγοί, η Hyundai, η Samsung Heavy Industries και τώρα η Hanwha Ocean, αντιμετωπίζουν επίσης έλλειψη εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού και πιέζουν την κυβέρνηση να αυξήσει τα προγράμματα κατάρτισης και τον αριθμό των θεωρήσεων για ξένους εργαζόμενους για να καλύψουν τις προβλεπόμενες μακροπρόθεσμες εργασιακές ανησυχίες.Κάθε ένα από τα ναυπηγεία διερευνά επίσης την αυτοματοποίηση. Πρόσφατα η Hyundai υπέγραψε νέα συμφωνία με τη γερμανική εταιρεία μηχανικής και τεχνολογίας Siemens για να επιταχύνει την ανάπτυξη ενός ψηφιοποιημένου αυτοματοποιημένου συστήματος παραγωγής που επεκτείνει τις τρέχουσες πρωτοβουλίες. Η προσπάθεια θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη μιας πλατφόρμας για καινοτομία σε όλες τις πτυχές της ναυπηγικής βιομηχανίας από το σχεδιασμό έως την κατασκευή πλοίων. Το πρώτο βήμα θα είναι η εισαγωγή ρομπότ για χύτευση και συγκόλληση χαλύβδινων πλακών στο ναυπηγείο Hyundai Mipo Dockyard που βρίσκεται στο Ulsan με ορίζοντα πλήρους ανάπτυξης του συστήματος μέχρι το 2025 μαζί με ένα σύστημα στον κυβερνοχώρο για σχεδιασμό.