www.TheSeaNation.gr

Σκιώδης στόλος: Αποτελεσματικοί οι έλεγχοι της Ε.Ε.

Η απόφαση της Ευρώπης να εντείνει την καταστολή και τις κρατήσεις του σκιώδους στόλου που μεταφέρει αργό πετρέλαιο της Ρωσίας αποφέρει αποτελέσματα μετά τη δραστική μείωση του αριθμού των πλοίων που φέρουν ψευδείς σημαίες και τον αυξανόμενο αριθμό σκαφών στα οποία έχουν επιβληθεί κυρώσεις που αναζητούν καταφύγιο στο ρωσικό νηολόγιο.
Έκθεση της μη κερδοσκοπικής Research on Energy and Clean Air (CREA) δείχνει ότι λόγω των κρατήσεων, ο αριθμός των σκιωδών σκαφών που φέρουν ψευδείς σημαίες μειώθηκε από το ανώτατο όριο των 101 τον Οκτώβριο του περασμένου έτους σε 45 μέχρι τα τέλη Ιουνίου. Κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι αρχές επιβιβάστηκαν και συνέλαβαν περίπου 13 δεξαμενόπλοια στα παράκτια ύδατα της Ευρώπης ή του Ηνωμένου Βασιλείου.
Η έκθεση CREA δείχνει ότι λόγω των αυξανόμενων κρατήσεων και επιβιβάσεων, ένας αυξανόμενος αριθμός σκαφών του σκιώδους στόλου αναζητούν καταφύγιο στο ρωσικό νηολόγιο. Κατά την περίοδο από τον Ιανουάριο του 2025 έως τα τέλη Ιουνίου του τρέχοντος έτους, περίπου 107 πλοία προστέθηκαν στο μητρώο ρωσικής σημαίας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο αριθμός των πλοίων που πλέουν τώρα υπό ρωσική σημαία να αυξηθεί κατά 36% από 280 πλοία σε 382. Συγκεκριμένα, το 87% των πλοίων που εντάχθηκαν στο ρωσικό νηολόγιο κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ήταν ήδη υπό κυρώσεις.
Συγκεκριμένα, περίπου 93 από τα 107 πλοία που εντάχθηκαν στο ρωσικό νηολόγιο ήταν ήδη υπό κυρώσεις. 72 από αυτούς είχαν μεταφέρει ρωσικά ορυκτά καύσιμα αξίας 7,5 δισεκατομμυρίων ευρώ (8,5 δισεκατομμύρια δολάρια) παγκοσμίως έως τα τέλη Ιουνίου. Μετά την επιβολή κυρώσεων, τα 72 πλοία άλλαζαν σημαία περίπου τρεις φορές πιο συχνά, νηολογώντας με νέα σημαία κάθε τρεις έως τέσσερις μήνες κατά μέσο όρο πριν εγκατασταθούν υπό ρωσική σημαία.