www.TheSeaNation.gr

Πάνω από το 30% όλων των εγκατεστημένων συστημάτων επεξεργασίας νερού έρματος αποτυγχάνουν στις επιθεωρήσεις συμμόρφωσης του κράτους λιμένα, παρά το γεγονός ότι το 95% των συστημάτων έχουν περάσει επιτυχώς τις δοκιμές θέσης σε λειτουργία, σύμφωνα με νέα ανάλυση που υποβλήθηκε στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό, καθώς επανεξετάζει τις απαιτήσεις BWTS. Η έκθεση επισημαίνει ζητήματα σχετικά με τη συντήρηση, την τήρηση αρχείων και την εκπαίδευση του πληρώματος, ενώ προειδοποιεί ότι πρόσθετες απαιτήσεις τίθενται σε ισχύ το 2025 πριν από την ολοκλήρωση των τροποποιήσεων μέχρι το τέλος του 2026. Σύμφωνα με τα ευρήματα, οι συνηθέστεροι λόγοι μη συμμόρφωσης ήταν η μόλυνση της δεξαμενής έρματος από την ανάμειξη επεξεργασμένων και μη επεξεργασμένων νερών ή από ακατάλληλες βαλβίδες ανοίγματος/κλεισίματος. αναγέννηση οργανισμών λόγω ανεπαρκούς και σπάνιου καθαρισμού των δεξαμενών νερού έρματος. και ανθρώπινο λάθος λόγω ανεπαρκούς γνώσης, συντήρησης και εκπαίδευσης του συστήματος. Οι συχνότερες ελλείψεις που αναφέρθηκαν στο μνημόνιο συνεννόησης του Παρισιού σχετικά με τον έλεγχο από το κράτος λιμένα αφορούσαν επίσης την κακή τήρηση λογιστικών βιβλίων για το έρμα, την ανεπαρκή εκπαίδευση του πληρώματος, την έλλειψη εξοικείωσης του συστήματος και τα άκυρα ή ελλείποντα πιστοποιητικά. Από τις 907 ελλείψεις μη συμμόρφωσης με το έρμα που αναφέρθηκαν στο μνημόνιο συνεννόησης του Παρισιού το 2023, οι 760 αφορούσαν την τήρηση αρχείων και τη διαχείριση (58%), τη γνώση του συστήματος BWTS και του συστήματος (16%) και την πιστοποίηση (16,9%), με αποτέλεσμα την κράτηση 33 πλοίων. Φέτος μέχρι σήμερα, έχουν αναφερθεί 505 ελλείψεις στη διαχείριση του έρματος, με αποτέλεσμα 17 κρατήσεις πλοίων. Το σχέδιο αναθεώρησης της σύμβασης του IMO για τη φάση οικοδόμησης εμπειρίας BWMS στοχεύει στην αντιμετώπιση των 13 ζητημάτων προτεραιότητας που προσδιορίζονται στο MEPC80. Η δέσμη τροποποιήσεων αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026, με την εφαρμογή να πραγματοποιείται 12 έως 18 μήνες μετά. Οι κύριοι τομείς εστίασης περιλαμβάνουν τη συντήρηση BTWS, την εκπαίδευση του πληρώματος και την αντιμετώπιση δύσκολων συνθηκών νερού.