www.TheSeaNation.gr

Πολλά στελέχη της ναυτιλίας μπορεί να έχουν μια υπερβολικά αισιόδοξη άποψη για την ετοιμότητα στον κυβερνοχώρο, σύμφωνα με νέα μελέτη του DNV. Περισσότερο από το 60% είναι πρόθυμο να αποδεχθεί τον κίνδυνο στον κυβερνοχώρο προκειμένου να επιδιώξει την ψηφιακή καινοτομία και περισσότερο από το 80% πιστεύει ότι είναι έτοιμο να αμυνθεί ενάντια στους χάκερ - αλλά οι ειδικοί που ασχολούνται καθημερινά με αυτά τα περιστατικά πιστεύουν ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία μπορεί να είναι πιο ευάλωτη.
Σε μια νέα έρευνα σχεδόν 500 υπαλλήλων και στελεχών από ναυτιλιακές εταιρείες, υπεράκτιους φορείς, ναυπηγεία, ρυθμιστικές αρχές, λιμάνια και πωλητές, η DNV διαπίστωσε ότι η συντριπτική πλειοψηφία των συμμετεχόντων - οκτώ στους 10 - είναι σίγουροι ότι η εταιρεία τους είναι έτοιμη να υπερασπιστεί ένα περιστατικό στον κυβερνοχώρο και να ανταποκριθεί μετά το γεγονός. Το 71% εξέφρασε την πεποίθηση ότι ο οργανισμός τους θα μπορούσε γρήγορα να επιστρέψει στην επιχείρηση μετά από μια επίθεση. Τα στατιστικά στοιχεία, ωστόσο, δείχνουν μια διαφορετική εικόνα.
«Το μέσο θαλάσσιο περιστατικό στον κυβερνοχώρο χρειάζεται 57 ημέρες για να επιλυθεί. . . αυτό είναι δύο μήνες», δήλωσε ο Daniel Ng, Διευθύνων Σύμβουλος της CyberOwl, μιας συμβουλευτικής εταιρείας κυβερνοασφάλειας που αποκτήθηκε πρόσφατα από την DNV.
Όσον αφορά την αντίδραση σε μια κυβερνοεπίθεση, το 86% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι ήξερε τι να κάνει εάν συμβεί ένα περιστατικό. Ένας από τους σημαντικότερους τομείς της κατάρτισης στον τομέα της ετοιμότητας στον κυβερνοχώρο είναι ένα ζήτημα ετών: η χρήση μη ασφαλών USB sticks για τη μεταφορά αρχείων από και προς τα πλοία. Εάν η διαδικασία δεν είναι καλά ελεγχόμενη, έχει τη δυνατότητα να διαδώσει κακόβουλο λογισμικό.