www.TheSeaNation.gr

Η Επιτροπή του Μνημονίου Συνεννόησης του Παρισιού ενέκρινε κατά την 57η συνεδρίασή της τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων του 2023 και ενέκρινε νέους καταλόγους επιδόσεων για τα κράτη σημαίας και τους αναγνωρισμένους οργανισμούς (ROs).
Η "Λευκή, Γκρι και Μαύρη Λίστα" (WGB) παρουσιάζει όλο το φάσμα, από σημαίες ποιότητας έως σημαίες με κακή απόδοση που θεωρούνται υψηλού ή πολύ υψηλού κινδύνου. Βασίζεται στον συνολικό αριθμό επιθεωρήσεων και απαγορεύσεων απόπλου κατά τη διάρκεια 3ετούς κυλιόμενης περιόδου για σημαίες με τουλάχιστον 30 επιθεωρήσεις κατά την περίοδο. Οι κατάλογοι επιδόσεων τίθενται σε ισχύ από την 1η Ιουλίου 2024.
Όσον αφορά τη «Λευκή, Γκρίζα και Μαύρη Λίστα» για το 2023, παρατίθενται συνολικά 71 σημαίες: 42 στη «Λευκή Λίστα», 17 στη «γκρίζα λίστα» και 12 στη «μαύρη λίστα».
Το 2022, ο συνολικός αριθμός των κρατών σημαίας στον κατάλογο ήταν 66, με 39 στη «Λευκή Λίστα», 18 στη «Γκρίζα Λίστα» και 9 στη «Μαύρη Λίστα».
Ο λόγος αυτής της αλλαγής είναι ότι κατά τη διάρκεια του 2023 περισσότερα κράτη σημαίας είχαν τουλάχιστον τον ελάχιστο αριθμό των 30 επιθεωρήσεων, πράγμα που σημαίνει ότι περιλαμβάνονται αυτόματα στους καταλόγους επιδόσεων.
Κορυφαίες επιδόσεις: Δανία: 1.250 επιθεωρήσεις / 12 κρατήσεις, Ολλανδία: 2648 επιθεωρήσεις / 35 κρατήσεις και Νορβηγία: 1758 επιθεωρήσεις / 25 κρατήσεις
Για αρκετά χρόνια, η Επιτροπή παρακολουθεί στενά την απόδοση των Αναγνωρισμένων Οργανισμών (ROs), που ενεργούν για λογαριασμό των κρατών σημαίας. Για τον υπολογισμό των επιδόσεων των RO, εφαρμόζεται ο ίδιος τύπος που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του πλεονάζοντος συντελεστή των κρατών σημαίας. Απαιτούνται τουλάχιστον 60 επιθεωρήσεις ανά RO προτού ληφθούν υπόψη οι επιδόσεις για τον κατάλογο. Για το 2023, 32 RO έχουν συμπεριληφθεί στον κατάλογο επιδόσεων.
Κορυφαίες επιδόσεις: ABS: 6.334 Επιθεωρήσεις / 1 Κρατήσεις, DNV AS: 23.828 επιθεωρήσεις / 31 κρατήσεις και Lloyd's Register: 11.737 επιθεωρήσεις / 26 κρατήσεις
Από την 1η Ιουλίου 2024 οι νέοι κατάλογοι επιδόσεων θα χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό του προφίλ κινδύνου πλοίου