www.TheSeaNation.gr

Κοντά στο 13% υπολογίζει η BIMCO τον όγκο του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου που δέχθηκε επίθεση από τους Χούθι και τους Σομαλούς πειρατές στην Ερυθρά θάλασσα το 2023. Ωστόσο από τον Νοέμβριο του 2023, η απειλή για τη ναυτιλία έχει αυξηθεί καθώς οι Χούθι άρχισαν να επιτίθενται σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν. Ταυτόχρονα, η πειρατική δραστηριότητα στα ανοικτά της ανατολικής ακτής της Σομαλίας έχει αυξηθεί και από τον Δεκέμβριο, δύο πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και αρκετά αλιευτικά πλοία έχουν υποστεί πειρατεία. Αυτό σηματοδοτεί την πρώτη επιτυχημένη πειρατεία από Σομαλούς πειρατές σε έξι χρόνια. Ως αποτέλεσμα, υπήρξε σημαντική μείωση των πλοίων στην περιοχή από τον Ιανουάριο του 2024. Τις πρώτες τρεις εβδομάδες του Μαρτίου, ο αριθμός των πλοίων που διέρχονται από τη Διώρυγα του Σουέζ μειώθηκε κατά 51% σε ετήσια βάση, αντιπροσωπεύοντας μείωση 63% σε ετήσια βάση. Τα πλοία που εξακολουθούν να πλέουν στις πληγείσες περιοχές αντιμετωπίζουν επίσης υψηλότερο κόστος. Διακινδυνεύουν την απώλεια ζωών και ζημιών σε πλοία και πρέπει να πληρώσουν υψηλότερα ασφάλιστρα. Κατά συνέπεια, η αυξημένη απειλή για τα πλοία αυξάνει το εμπορικό κόστος ανεξάρτητα από την επιλεγμένη διαδρομή.