www.TheSeaNation.gr

Μειώνονται τα περιθώρια κέρδους

Τα τελευταία οικονομικά στοιχεία των μεγαλύτερων εταιρειών τακτικών γραμμών δείχνουν ότι τα μέσα λειτουργικά περιθώρια κέρδους τους έχουν βυθιστεί στο πολύ μικρό 1,5% το 3ο τρίμηνο του 2023, χαμηλότερα από τον μέσο όρο του 2,4% το 2019, το έτος πριν από την έναρξη της έκρηξης που τροφοδοτήθηκε από τον Covid-19, σύμφωνα με την Alphaliner. Ο όμιλος COSCO της Κίνας συνέχισε να ηγείται για ένα ακόμη τρίμηνο, με λειτουργικό περιθώριο 15,8%, υποβοηθούμενος από ένα σαρωτικό πρόγραμμα μείωσης των δαπανών. Όσον αφορά τα κέρδη, ο όμιλος ευθυγραμμίστηκε με άλλους liners, με τα έσοδα να μειώνονται κατά 60%, καθώς οι όγκοι πωλήσεων δεν αυξήθηκαν. Συνολικά, πέντε liners ανέφεραν λειτουργικά κέρδη και θετικά περιθώρια για το 3ο τρίμηνο του 2023 που ήταν οι COSCO, Evergreen, Hapag-Lloyd, ONE και HMM. Το 3ο τρίμηνο του 2023 επίσης, οι Maersk Line, Yang Ming, Wan Hai και ZIM ανέφεραν απώλειες, με την εισηγμένη στις ΗΠΑ ZIM να έχει και πάλι το χαμηλότερο περιθώριο, αρνητικό 16,7%. Όπως επιβεβαιώθηκε στα προηγούμενα αποτελέσματα κερδών, η τάση των όγκων συνέχισε να είναι θετική καθώς αυξάνεται η ζήτηση. Οι liners εμφάνισαν υψηλότερες αυξήσεις το 3ο τρίμηνο του 2023, σε σύγκριση με το 3ο τρίμηνο του 2022 και το δεύτερο τρίμηνο του 2023.