www.TheSeaNation.gr

Υπήρξαν εκτεταμένες εικασίες και συζητήσεις σχετικά με το κόστος για τη ναυτιλία από το σύστημα εμπορίας εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο αρχίζει να εφαρμόζεται σταδιακά από το 2024. Η Hecla Emissions Management εμφάνισε ανάλυση που υποδηλώνει ότι κατά τη διάρκεια των τριών πρώτων ετών, το liability για τη ναυτιλιακή βιομηχανία μπορεί να φτάσει σχεδόν τα 20 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η συμβουλευτική εταιρεία που συστάθηκε από την Wilhelmsen Ship Management and Affinity Shipping για να βοηθήσει τη ναυτιλιακή βιομηχανία να διαχειριστεί τις υποχρεώσεις, χρησιμοποίησε το σύνολο δεδομένων του 2022 από το σύστημα παρακολούθησης, αναφοράς και επαλήθευσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης για να καταλήξει στα συμπεράσματά της. Υπολόγισε χρησιμοποιώντας την τρέχουσα αγοραία αξία των 90 ευρώ ανά δικαίωμα εκπομπής CO2. Οι συνολικές εκπομπές που ισχύουν για το EU ETS για τη ναυτιλιακή βιομηχανία ανήλθαν σε 83,4 εκατομμύρια μετρικούς τόνους CO2 το 2022. Αυτό θα είχε κόστος 7,5 δισεκατομμυρίων ευρώ για το έτος.
Στην ανάλυσή τους, χρησιμοποίησαν τα δεδομένα του 2022 και συνυπολόγισαν την τριετή περίοδο σταδιακής εφαρμογής του EU ETS. Χρησιμοποιώντας την κάλυψη 40% το 2024, το κόστος είναι 3,1 δισεκατομμύρια ευρώ, στο 70% το 2025 θα ήταν 5,7 δισεκατομμύρια ευρώ και στο 100% το 2025, υπολογίζουν το κόστος στα 8,4 δισεκατομμύρια ευρώ. Το σύνολο είναι 17,2 δισεκατομμύρια ευρώ, το οποίο ανέρχεται σε 18,9 δισεκατομμύρια δολάρια με τις τρέχουσες τιμές μετατροπής.